Описание

ВНИМАНИЕ!

ТОВАР СНЯТ С ПРОИЗВОДСТВА И ЗАМЕНЕН НА НОВЫЙ ПРОДУКТ.

⇒ ПОСМОТРЕТЬ НОВЫЙ ПРОДУКТ ⇐

Ursa Ultra LE SAE 10W-30 – это эффективное масло премиум класса low SAPS на основе премиальных базовых масел Группы II по технологии ISOSYN, превосходящее требования производителей двигателей для шоссейной и внедорожной техники с тяжелым режимом работы. Ursa Ultra LE SAE 10W-30 производится на основе инновационного пакета low SAPS присадок, которые обеспечивают высокий уровень защиты дизельных двигателей, соответствующих требованиям Euro IV, Euro V и Euro VI, а также для шоссейных дизельных автомобилей, отвечающих требованиям стандарта 2010 и работающих на дизельном топливе со сверхнизким содержанием серы (УНСД).
Ursa Ultra LE SAE 10W-30 производится по инновационной технологии ISOSYN® на основе первоклассных базовых масел с высоким индексом вязкости в сочетании с высокоэффективными диспергирующими и детергентными добавками, противоокислительными и антикоррозийными ингибиторами, противоизносными и противокислительными присадками, а также с улучшителями индекса вязкости и пеноподавляющими добавками. Этот продукт разработан для конкурирования с синтетическими маслами в критических испытаниях двигателя.
Масло Ursa Ultra LE SAE 10W-30 производится для новейших двигателей с избирательной каталитической нейтрализацией (SCR), дизельным сажевым фильтром (DPF) и системой повторного сжигания отработанных газов (EFR). Оно отвечает самым строгим требованиям к очистке отработавших газов от сажи и других твёрдых частиц в системах рециркуляции (EGR) и подходит для традиционных двигателей и для двигателей, сделанных по новым технологиям, в том числе Caterpillar ACERT™. Масло Ursa Ultra LE SAE 10W-30 может также применяться во внедорожных трансмиссиях, для которых требуется соответствие стандарту ZF TE-ML 03K.

Преимущества

-Сокращает эксплуатационные расходы — разработано для защиты от износа, коррозии и образования нагара, способствует увеличению работоспособности
-Обеспечивает эффективность топлива — оптимальная вязкость в сочетании с новейшими присадками приводит к сокращению расхода топлива. До 3,6% улучшения по сравнению с маслами SAE 15W-40 в дорожных испытаниях транспортных средств 6-го класса, и до 1% улучшений по сравнению с маслами SAE 15W-40 в дорожных испытаниях транспортных средств 8-го класса
-Увеличенная работоспособность системы — обеспечивает продленный срок службы дизельного сажевого фильтра (DPF) с меньшими эксплуатационными затратами и простоями на очистку
-Сокращение складских затрат — совместимость с предыдущими категориями API, а также возможность применения в разных трансмиссиях ZF для внедорожного оборудования
-Способность поддержать чистоту в двигателе — разработано, чтобы предотвращать загрязнение в зоне поршневых колец, обеспечивая тем самым оптимальное давление сжатия и минимальный износ
-Уменьшенный расход масла — сокращает отложения в клапане и головке поршня, обеспечивая низкий уровень потребления масла
-Надежная работа — помогает поддерживать сажу в постоянном взвешенном состоянии, предотвращает образование нагара, забивание фильтров, абразивный износ, повышение вязкости и загущение масла
-Увеличенные интервалы замены — обеспечивает сокращение окисления, образования шлама, и нежелательного загустения масла во время рекомендованных периодов замены масла
-Усовершенствованная защита от износа — антизадирные противоизносные присадки защищают от износа клапанного механизма и задиров при высоких нагрузках
-Работа при широком диапазоне температур — предупреждает износ при холодном запуске и образует прочную масляную пленку, защищающую двигатель при высоких температурах

Применение

-Ursa Ultra LE SAE 10W-30 — это высокоэффективное дизельное моторное масло, рекомендованное для применения в атмосферных и турбированных четырехтактных дизельных двигателях, для которых требуется соответствие классам ACEA E9, API CJ-4 и классу вязкости SAE 10W-30. Оно производится для двигателей, работающих в крайне тяжелых условиях эксплуатации и в различных климатических зонах
-Ursa Ultra LE SAE 10W-30 рекомендовано для применения в новых инновационных двигателях, разработанных в ответ на современные стандарты понижения токсичности выхлопных газов, а также в двигателях, оборудованных четырьмя цилиндрами, наддувом, турбонаддувом, прямым впрыскиванием, короткими головками поршня, большей удельной мощностью, промежуточным охлаждением, полным электронным управлением топливной и выхлопной систем, рециркуляцией отработавших газов, системой снижения токсичности выхлопа и выхлопных сажевых фильтров.
-Ursa Ultra LE SAE 10W-30 полностью совместимо с предыдущими моделями двигателей и с предыдущими стандартами API. Оно рекомендовано для дизельных двигателей высокой мощности, соответствующих требованиям стандартов Euro I - Euro V и большинства дизельных двигателей, отвечающих стандарту Euro VI* по выбросам и использующихся в крайне тяжелых условиях работы, например, при увеличении интервала замены масла в соответствии с рекомендациями производителя.
-Ursa Ultra LE SAE 10W-30 также рекомендовано для применения во внедорожных двигателях и в судовых двигателях, сельскохозяйственном, горнодобывающем или строительном оборудовании
-Ursa Ultra LE SAE 10W-30 рекомендовано для применения в трансмиссиях ZF для внедорожного оборудования: внедорожников, специальных транспортных средств и автопогрузчиков, для которых требуется соответствие стандарту ZF TE-ML 03K.

Спецификации и одобрения

Одобрения
-Deutz DQC III-10 LA
-Mack EO-O Premium Plus
-MAN M3575
-Mercedes Benz Одобрение MB 228.31
-MTU Категория 2.1
-Renault RLD-3
-Volvo VDS-4
-ZF TE-ML 03K

Допуски
Ursa Ultra LE 10W-30 отвечает:
-ACEA E9
-API CJ-4, SM
-Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
-Cummins CES 20081
-Detroit Diesel 93K218
-Mack EO-N
-Renault RLD-2
-Volvo VDS-3

Рекомендации
Пригодно к применению в оборудовании, для которого требуется соответствие:
-DAF Standard Drain (двигателях Euro VI)
-Renault RD, RD-2, RLD.
-Volvo VDS-2.