Описание

Delo 400 XSP-SD 5W-30 – высококачественное синтетическое масло, предназначенное для использования в тяжело нагруженных дизельных и газовых двигателях.

Состав масла разработан для экономии топлива и продления интервалов замены, он отвечает требованиям к эксплуатационным характеристикам большинства атмосферных двигателей и двигателей с турбокомпрессором, предназначенных для использования в условиях дорог, бездорожья и строительных работ.

В основе масла Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 лежит технология ISOSYN® и системы присадок с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), благодаря которым выполняются требования к вредным выбросам в соответствии со стандартом Euro VI.

В состав Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 входят инновационные моюще-диспергирующие присадки, масло обеспечивает оптимальную защиту от износа, коррозии и окисления, содержит вещества для подавления образования пены и улучшения вязкости.

Типичные характеристики

Наименование показателя Метод испытания Delo 400 XSP-SD 5W-30
Индекс вязкости - 5W-30
Плотность при 15°C, кг/л ASTM D4052 0,858
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2 ASTM D445 73
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2 ASTM D445 12,2
Индекс вязкости ASTM D2270 164
Температура застывания, °C ASTM D97 -42
Температура вспышки по методу Кливленда, °C ASTM D92 231
Общее щелочное число, мг KOH/г ASTM D2896 9,5
Сульфатная зольность, % масс ASTM D874 0,9
Приведенные в типичных характеристиках данные отображают показатели текущего уровня производства и могут изменяться в пределах допустимых норм. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в информацию. Заменяет все предыдущие издания и содержащуюся в них информацию.

Применение

-Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 предназначено для четырехтактных дизельных двигателей (атмосферных и с турбокомпрессором) и рекомендуется для двигателей, удовлетворяющих требованиям вредных выбросов стандартов Euro I — Euro V и современного Euro VI (но при условии, что его использование разрешено производителем комплектного оборудования (OEM)). Масло совместимо со многими системами доочистки выхлопных газов.
-Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 рекомендуется к применению как в моделях двигателей предыдущих лет, так и в современных двигателях с низким уровнем выбросов. Оно разработано для эффективной работы совместно со многими видами обычного топлива, такого как дизельное топливо с низким и сверхнизким содержанием серы, а также различными видами биотоплива.

Преимущества

-Обеспечивает экономию топлива, высокоэффективную защиту двигателя при удлиненных интервалах замены и оптимальный срок службы двигателя.
-Синтетическая базовое масло с низкой вязкостью способствует защите двигателя при холодном запуске при минусовой температуре.
-Способствует диспергированию сажи и предупреждению износа, поддерживает чистоту поршневых колец, головок поршней и клапанов, продлевает срок эксплуатации.
-Сводит к минимуму необходимость очистки системы контроля выбросов дизельного сажевого фильтра (DPF) и продлевает срок его эксплуатации.
-Инновационные синтетические базовые компоненты и присадки позволяют продлить интервалы замены масла за счет снижения износа, окисления, образования шлама и сгущения масла.

Спецификации и одобрения

Одобрения:
-Cummins CES 20086
-Detroit Diesel DFS 93K222
-Deutz DQC IV-18 LA, DQC TTCD°
-Mack EOS-4.5
-MAN M3677
-Mercedes Benz MB-Approval 228.51*, MB-Approval 228.52
-MTU Категория масла 3.1
-Renault Trucks RLD-3
-Scania LDF-4 (ожидает одобрения)
-Volvo VDS-4.5

Эксплуатационные свойства:
-ACEA E6, E7, E9
-API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 SN, SM, SL, SJ
-JASO DH-2
-Caterpillar ECF-3
-DAF Увеличенные интервалы замены (для двигателей Euro IV -VI)**
-Ford WSS-M2C213-A1
-Mack EO-O Premium Plus, EO-N, EO-M Plus, EO-M
-MAN M3477
-Mercedes Benz MB 228.31
-Renault Trucks RLD-2, RLD, RXD, RGD
-Scania Low Ash
-VolvoVDS-4, VDS-3

Рекомендации:
Delo 400 XSP-SD SAE 5W-30 – пригодно для применения в случаях, когда необходимо соответствие следующим спецификациям:
-Ford WSS-M2C213-A1
-Renault Trucks RD-2, RD
-Volvo VDS-2, VDS

° Продукция соответствует спецификации DQC IV-18 LA, одобрено для двигателей линейки TTCD.
*Спецификация MB 226.9 устарела. В настоящее время для газовых двигателей действует одобрение MB 228.51.
** Может использоваться в двигателях линейки MX, соответствующих стандартам Euro IV та Euro V, а также в двигателях линеек MX и PX стандарта Euro VI для продукции DAF.


Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.