Описание

Shell Spirax S6 CXME 5W-30 разработано для обеспечения безотказной и надежной работы оборудования в течение всего срока его эксплуатации. Shell Spirax S6 CXME 5W-30 отвечает жестким требованиям производителей современных трансмиссий, дифференциалов, бортовых редукторов, маслопогруженных тормозов, понижающих передач и гидравлических систем, эксплуатируемых в тяжелонагруженной внедорожной технике всесезонно.

Применение

-Shell Spirax S6 CXME 5W-30 рекомендуется для использования в тяжелонагруженной внедорожной технике ведущих мировых производителей, таких как Caterpillar и Komatsu.
Масло также может быть использовано в технике производства Eaton, ZF, Dana, Rockwell среди прочих:
-Трансмиссии с силовым переключением передач и коробки отбора мощности.
-Бортовые редукторы, коробки отбора мощности и понижающие редукторы. Для тяжелонагруженной техники может быть рекомендован класс вязкости 50 или 60.
-Маслопогруженные тормоза.
-Гидравлические системы и гидростатические приводы.
-Также подходит для строительной и сельскохозяйственной техники:
-Вариаторы сельскохозяйственной техники.
-Трансмиссии с силовым переключением передач и коробки отбора мощности.
-Раздаточные коробки, дифференциалы, бортовые редукторы. Для тяжелонагруженной техники может быть рекомендован класс вязкости 50 или 60.
-Критические гидростатические приводы.
-Гидростатические трансмиссии и вариаторы.

Преимущества

-Длительный срок службы масла - синтетическое масло премиум класса с длительным сроком службы, содержащее ингибиторы окисления и образования отложений. Испытания в реальных условиях показали отличный срок службы. Защищает от коррозии как черных, так и цветных металлов. Подавляет пенообразование, обладает отличными вязкостными характеристиками при низких температурах, обеспечивающими циркуляцию и чувствительность оборудования.
-Отличные эксплуатационные качества при любых температурах (всесезонно) - синтетическое масло Shell Spirax S6 CXME 5W-30 разработано, чтобы удовлетворять требованиям к вязкости и текучести при низких температурах, обеспечивает отличную скорость срабатывания компонентов гидравлической системы во время пуска при низких температурах эксплуатации, а также отличную защиту при высоких температурах эксплуатации.
-Выдающиеся фрикционные характеристики и совместимость с материалами - постоянные и надежные фрикционные характеристики при использовании при контакте с металлическими и неметаллическими материалами, используемые в современных системах. Минимальное проскальзывание дисков сцепления, тихая и плавная работа тормозов, надежная работа трансмиссии и гидравлических систем.
-Отличная защита от износа и оптимальные механические характеристики - стойкие к сдвигу синтетические масла 5W-30 позволяют применять минимум модификаторов вязкости и трения и обеспечивают отличную защиту тяжелонагруженных компонентов. Защита в широком диапазоне условий эксплуатации критических компонентов, таких как бронзовые фрикционные диски в трансмиссиях с силовым переключением передач, редукторы и подшипники в бортовых редукторах, компоненты дифференциалов и понижающих передач.
-Испытание на гидравлическом насосе по методу Vickers 35V25 - показывает отличные результаты при испытании по данному методу.

Спецификации и одобрения

-Caterpillar TO-4
-ZF TE-ML 03C
-Пригодно для использования в тех областях применения, где рекомендуются жидкости, соответствующие Allison C-4.
-Shell Spirax S6 CXME 5W-30 oil подходит для использования в механических трансмиссиях и трансмиссиях с силовым переключением передач, системах мокрых тормозов и некоторых гидравлических системах, включая Komatsu.

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.