Описание
Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate – это антифриз на основе этиленгликоля с увеличенным сроком службы для дизельных, бензиновых и двигателей, работающих на природном газе.Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate содержит органические (OAT) присадки, которые обеспечивают эффективную защиту систему охлаждения от коррозии и кавитации.
Подходит как для легконагруженного, так и для тяжелонагруженного применения и не требует ввода дополнительных присадок (SCAs).
Универсальное применение для смешанных автопарков.
Это концентрат, который перед применением следует разбавить водой.
Типичные физико-химические характеристики
Наименование показателя | Метод испытания | Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate |
---|---|---|
Содержание воды % масс. максимум | ASTM D1123 | 4.0 |
pH (50 %об.) при 20°C | ASTM D1287 | 7.5 - 9.0 |
Плотность при 20°C кг/м3 | ASTM D4052 | 1 112 |
Резерв щелочности | ASTM D1121 | 5.0 - 7.0 |
Температура кристаллизации 50% воды °C | ASTM D1177 | -37 |
Цвет | Визуальный | Красный |
Применение
-Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate разработан для применения в двигателях легковых, тяжелых грузовых и промышленных двигателях внутреннего сгорания.-Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate может с уверенностью применяться в двигателях, изготовленных из чугуна, алюминия или комбинации этих металлов, а также в системах охлаждения, состоящих из алюминиевых и медных сплавов.
-Концентрат должен быть разбавлен водой в определенных пропорциях, чтобы соответствовать требованиям по защите от замерзания и кипения.
-При разбавлении концентрата мы рекомендуем использовать деионизированную или дистиллированную воду, однако лабораторные тесты показали, что приемлемые результаты по защите от коррозии по-прежнему достигаются при смешении с водой 20°dH, содержащей до 500 ppm хлоридов или 500 ppm сульфатов.
-Для обеспечения оптимальной защиты от коррозии рекомендовано использовать не менее 33% об. Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate. Смеси с более чем 70% об. Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate в воде не рекомендуются.
Рекомендации по разбавлению Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate (% об.)
Температура защиты от замерзания*, °C | Разбавление (концентрат/вода), % |
---|---|
-20 | 33/67 |
-27 | 40/60 |
-40 | 50/50 |
-69 | 68/32 |
Преимущества
-Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate не содержит аминов, боратов, нитратов, нитритов, фосфатов или силикатных ингибиторов коррозии.-Обеспечивает надежную защиту от коррозии всех металлов охлаждающей системы, включая медь, латунь, сталь, чугун, алюминий и различные сплавы.
-Не требует ввода дополнительных присадок (SCAs) в течение всего срока службы жидкости.
-Высокий уровень защиты гильз цилиндров двигателя от кавитации.
-Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate безопасен для уплотнительных материалов, в т.ч. водяного насоса из-за отсутствия твердых неорганических компонентов в составе продукта.
-Улучшенная стабильность пакета присадок при смешении с жесткой водой.
-В ходе полевых испытаний, благодаря комбинации моно- и дикарбоновых кислот в составе охлаждающей жидкости, была продемонстрирована эффективная защита по меньшей мере 650 000 км (около 8 000 часов) в грузовиках и автобусах или 250 000 км (около 2 000 часов) в легковых автомобилях или 32 000 часов (или 6 лет) в стационарных двигателях.
Спецификации и одобрения
Соответствует требованиям:-ADE
-VAG (TL-774 D = G 12, TL-774 F = G 12+)
-Foton
-Behr
-BYD
-Caterpillar GCM34
-Cummins (IS серия u N14,14439)
-DAF 74002
-MB-Approval 325.3
-Detroit Diesel DFS93K217
-Deutz DQC CB-14
-FENDT
-Ford WSS-M97B44-D
-GM 6277M
-GMW3420
-Hitachi
-Isuzu
-Jaguar Land Rover CMR 8229 STJLR 651.5003
-Jaguar Land Rover электротранспорт
-Jenbacher TA 1000-0200
-Kobelco
-Leyland Trucks DW0324540
-Liebherr MD1-36-130
-Mack 014 GS 17009
-MAK A4.05.09.01
-MAN 324 Тип SNF
-MAN B&W AG D36 5600/B&W A/S/ES CW MAN175D
-Mazda MEZ MN 121 D
-MTU MTL 5048
-MWM 0199-99-2091/12
-Renault 41-01-001/- -S Тип D
-Двигатели Santana
-Tedom
-Thermo King
-Ulstein Bergen 2.13.01
-Van Hool
-Valtra
-Vauxhal
-Vestas
-Wärtsilä SACM Дизельные DLP 799861/32-9011
-Waukesha
-Yanmar
-Aston Martin
-Case New Holland MAT 3624, MAT 3724
-CLAAS
-Cummins CES14603 (только двигатели ISM и ISX в рамках требований Cummins AEB90.47d)
-Proton
-Fiat Lancia 9,55523
-Great Wall
-John Deere JDM H5
-Komatsu 07.892 (2009)
-Mitsubishi Heavy Industry
-Volvo
-Karosa
-Skoda 61-0-0257
-ZF for AxTrax 130
-AGCO Massey Ferguson
-Daimler AG Evobus
-ASTM D3306, D4656, D4985, D6210
-BS 6580
-NFR 15-601
-FVV Heft R443
-KS M 2142
-BT-PS-606 A
-DCSEA 615/C
-E/L-1415b
-FSD 8704
-NATO S-759
-Önorm V5123
-SAE J1034
-UNE 26-361-88/1
-AFNOR NF R15-601
-General Motors - SAAB B 040 1065
-General Motors - Saturn
-Volvo Penta (произведенные до 2010)
-Строительная техника Volvo (произведенная после 2005)
-Грузовики Volvo (произведенные после 2005)
-JIS K2234
Хранение
Продукт следует хранить при температуре выше -20°C и преимущественно при комнатной температуре.Время хранения продукта при температурах свыше 35°C лучше сократить.
Кроме того, настоятельно рекомендуем не подвергать охлаждающую жидкость в полупрозрачной таре воздействию прямых солнечных лучей, так как это может ослабить интенсивность цвета красителей, которые присутствуют в охлаждающей жидкости, и привести к потускнению цвета или дальнейшему обесцвечиванию.
Эта реакция может усилиться при воздействии высоких температур. Для того, чтобы этого избежать, следует хранить охлаждающие жидкости в полупрозрачной таре в помещении.
Shell Coolant Longlife G12+ Concentrate может храниться как минимум 5 лет в закрытой таре без какого-либо воздействия на качество продукта или эксплуатационные характеристики.
Настоятельно рекомендуем использовать новую тару, не бывшую в употреблении.
Как для любой охлаждающей жидкости, не рекомендуется использование оцинкованной стали для труб или других составляющих установок по хранению/смешению.
Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.