Описание
Особенностью масла Shell Rimula R3+ 40 является проверенная технология, адаптирующаяся к условиям эксплуатации и обеспечивающая дополнительную защиту при любых требованиях конкретного двигателя или оборудования.Имея в своем составе систему активных моющих присадок для поддержания чистоты поршней и других деталей двигателя, Shell Rimula R3+ 40 обеспечивает защиту от изнашивания, что увеличивает ресурс двигателя и предотвращает его загрязнение, способствуя эффективной работе.
Применение
-
Предназначено для эффективной работы дизельного двигателя - а Shell Rimula R3+ 40 разработано для устойчивой работы дизельных двигателей различной внедорожной техники и магистральных транспортных средств предыдущих поколений.
-
Строительная техника - иногда моторное масло рекомендуется для применения в трансмиссиях и гидравлических системах. Масло Shell Rimula R3+ 40 обеспечивает высокое качество работы и надежную защиту в этих условиях.
-
Стационарное оборудование - масла Shell Rimula R3+ 40 применяется в некоторых видах стационарного оборудования, таких как постоянно работающих в стабилизированном режиме насосах.
-
Двухтактные двигатели Detroit Diesel - масло Shell Rimula R3+ 40 не рекомендуется для применения в двухтактных двигателях Detroit Diesel. В них следует использовать масло класса вязкости SAE 40, отвечающее требованиям API CF-II и содержащее менее 1% сульфатной золы.
Преимущества
-Одобрение производителей оборудования - масло Shell Rimula R3+ 40 одобрено для использования большинством ведущих производителей двигателей.
-
Высокий уровень чистоты поршня - высокая термическая и окислительная стабильность обеспечивают исключительную чистоту поршня.
-
Пониженный износ двигателя и продление ресурса его компонентов - общая чистота двигателя способствует снижению его износа, увеличению ресурса его компонентов, поддержанию постоянства полезной мощности, более стабильной работе и сокращению затрат на техническое обслуживание.
Спецификации и одобрения
-MAN: 270
-
MB Approval: 228.0
-
MTU: Категория 1
-
API: CF
-
ACEA: E2
Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.