Описание

Данный высококачественный универсальный продукт способен обеспечивать потребности смешанного парка машин.Его формула разработана специально для четырехтактных дизельных двигателей турбированного или форсированного типа, установленных на сельскохозяйственных машинах, на машинах смешанного парка, а также на легких грузовиках и пассажирских автобусах. Условием использования масла Q8 T 520 SAE 50 в двигательных агрегатах является их адаптированность к применению масел многорейдного типа.
Применение данного масла также показано для тяжело-нагруженных ручных передач, производитель которых предписывает использование моторных масел.
Обеспечивая надежное смазывание двигателя во время холодного пуска, масло способно эффективно защищать его от возникновения коррозии.

Применение

-Это высококачественное универсальное моторное масло, разработанное для применения в турбированных или форсированных четырехтактных дизельных двигателей, сельскохозяйственной технике, смешанном парке автомобилей, а также для пассажирских автобусов и легких грузовиков, работающих на дизельном или бензиновом топливе, где предусмотрено использование моногрейдных моторных масел
-Q8 T 520 могут использоваться в некоторых тяжелонагруженных трансмиссиях на коммерческом транспорте, автобусах, внедорожной и строительной технике в соответствии с рекомендациями производителей техники

Спецификации

-API CG-4/SJ/CF
-ACEA B2/E2
-MAN 270
-MB 227.0 / 228.0
-MTU (Oil type 1)
-Caterpillar TO-2 (трансмиссия)
-Voith
-ZF TE-ML 03
-SAE 20W-50 -- ACEA A2/B2/E2
-SAE 20W-50 -- API CF-4/SJ/CF

Преимущества

-Универсальное моторное масло для смешанного парка техники
-Универсальное моторное/трансмиссионное масло для внедорожной строительной, землеройной и тяжелой горной техники
-Подходит для смешанного парка автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями
-Для сельскохозяйственной техники дизельными или с бензиновыми двигателями
-Средне и тяжело-нагруженные ручные передачи, где производитель указывает на применение моторных масел.
-Обеспечивает быстрое смазывание двигателя при холодном пуске, снижая его износ
-Предотвращает коррозию и защищает элементы двигателя от ржавчины