Описание

Синтетическое масло Q8 FORMULA TRUCK 8700 FE SAE 5W-30, характеризующееся ультравысоким качеством, отличается низким уровнем зольности и небольшим содержанием серы и фосфора, что является отражением заложенной в нем формулы LowSAPS. Продукт разработан для использования в дизельных двигателях класса EuroVI, используемых в тяжелых эксплуатационных условиях и имеющих в своем составе сажевые фильтры и каталитические системы дополнительной очистки выхлопных газов.
Продукт, обладающий удлиненными интервалами замены, создает отличные условия для холодного пуска двигателя и обеспечивает значительный уровень топливной экономии. Образуемая маслом высокопрочная устойчивая защитная пленка уменьшает износ деталей агрегата.Предотвращая образование отложений, масло является хорошей защитой от ржавления и коррозии.

Применение

-Для дизельных двигателей, отвечающих нормам Euro IV, Euro V и Euro VI, оборудованных сажевыми (DPF) фильтрами или каталитическими системами доочистки выхлопных газов (SCR), работающих в очень тяжелых условиях эксплуатации
-Делает возможным применение удлиненных интервалов замены масла в соответствии с рекомендациями изготовителей техники для тех случаев, когда требуются продукты, отвечающие спецификациям ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, а также API CJ-4
-Обладает превосходным качеством холодного пуска и топливной экономии до 1,3%

Спецификации

-ACEA E6/E7/Е9
-API CJ-4/SN
-MB 228.31/228.51/235.28
-Caterpillar ECF-3
-DAF Extended Drain
-Volvo VDS-3/VDS-3/ CNG
-Cummins CES 20081
-MAN M 3271-1/3477/3677
-JASO DH-2
-Iveco E6 / E9
-Renault RXD/RLD-2/ RLD-3/ RGD
-Deutz DQC IV-10 LA
-MTU Type 3.1
-Mack EO-N Plus/EO-M Plus
-Mack EO-O Premium Plus

Преимущества

-Специально разработано в соответствии со спецификациями ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, а также API CJ-4
-Обеспечивает повышенную прочность масленой пленки, снижает износ и коррозию
-Показывает экономию топлива до 1.3%
-Минимизирует засорение сажевого фильтра (DPF/CRT)
-Защищает каталитические системы доочистки выхлопных газов (SCR)
-Обладает превосходными свойствами холодного запуска благодаря низкой температуре прокачивания
-Низкая вязкость класса SAE 5W-30 способствует экономии топлива и в процессе прогрева двигателя, и в рабочем режиме
-Обеспечивает возможность удлинения интервалов замены масла и сокращения эксплуатационных затрат
-Обеспечивает быструю смазку двигателя после холодного запуска
-Предотвращает возникновение загрязнений от отложений продуктов сгорания