Описание
Q8 Formula Truck 8400 FE 5W-30 - синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.Типовые физико-химические характеристики
Наименование показателя | Метод испытания | Ед. изм. | Q8 Formula Truck 8400 FE 5W-30 |
---|---|---|---|
Класс вязкости SAE | - | - | 5W-30 |
Плотность при 15°C | D 1298 | кг/м³ | 855 |
Кинематическая вязкость при 40°C | D 445 | мм²/с | 74.0 |
Кинематическая вязкость при 100°C | D 445 | мм²/с | 11.8 |
Индекс вязкости | D 2270 | - | 155 |
Предельная температура прокачиваемости | D 3829 | °C | -39 |
Температура вспышки | D 93 | °C | 226 |
Температура застывания | D 97 | °C | -42 |
Щелочное число | D 2896 | мг KOH/г | 10.0 |
Сульфатная зольность | D 874 | % масс | 1.0 |
Применение
-Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.-Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.
-Обеспечивает экономию топлива.
-Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.
-Когда предписываются спецификации ACEA E6 и ACEA E7.
Преимущества
-Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E6 и ACEA E7.-Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.
-Обеспечивает экономию топлива.
-Низкий класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и условиях его работы.
-Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.
-Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).
-Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).
-Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.
-Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
-Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
-Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
-Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.
Спецификации и одобрения
Спецификации:-ACEA E6 / E7
-JASO DH-2
-API CI-4
OEM Одобрения:
-MB 228.51
-Volvo VDS-3
-Mack EO-N
-Renault RLD-2 / RDG
-Deutz DQC III-10 LA
-MAN M 3271-1 / M 3477
Рекомендации:
-MTU Type 3.1
-Caterpillar ECF-3
Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.