Описание

Q8 Formula Truck 8400 FE 5W-30 - синтетическое энергосберегающее моторное масло с низким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы (Low SAPS), специально разработанное для высоконагруженных дизельных двигателей Euro VI.

Типовые физико-химические характеристики

Наименование показателя Метод испытания Ед. изм. Q8 Formula Truck 8400 FE 5W-30
Класс вязкости SAE - - 5W-30
Плотность при 15°C D 1298 кг/м³ 855
Кинематическая вязкость при 40°C D 445 мм²/с 74.0
Кинематическая вязкость при 100°C D 445 мм²/с 11.8
Индекс вязкости D 2270 - 155
Предельная температура прокачиваемости D 3829 °C -39
Температура вспышки D 93 °C 226
Температура застывания D 97 °C -42
Щелочное число D 2896 мг KOH/г 10.0
Сульфатная зольность D 874 % масс 1.0
Значения выше не являются спецификацией. Это типичные значения, полученные в рамках производственных допусков.

Применение

-Для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащенных сажевым фильтром (DPF) или каталитическим нейтрализатором (SCR), работающих на дизельном топливе с низким содержанием серы (50 ppm или ниже) и в тяжелых условиях эксплуатации.
-Лучшая в классе совместимость с биотопливом и превосходные смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.
-Обеспечивает экономию топлива.
-Рекомендуется для использования с увеличенными интервалами замены масла как предписано OEM производителями двигателей.
-Когда предписываются спецификации ACEA E6 и ACEA E7.

Преимущества

-Специально разработанная рецептура и состав базового масла для ACEA E6 и ACEA E7.
-Обеспечивает повышенную долговечность работы двигателя, уменьшая его износ и коррозию.
-Обеспечивает экономию топлива.
-Низкий класс вязкости SAE 5W-30 обеспечивает снижение расхода топлива во время прогрева ДВС и условиях его работы.
-Отличная совместимость с биотопливом и смазывающие характеристики при низкотемпературном запуске.
-Не оказывает негативного воздействия на фильтр сажевых частиц (DPF/CRT).
-Обеспечивает дополнительную защиту системы каталитической нейтрализации (SCR).
-Отличные характеристики прокачиваемости масла во время холодного запуска.
-Надежно защищает от полирования стенки цилиндров и от износа кулачков.
-Обеспечивает длительные интервалы замены масла, тем самым снижая затраты на техническое обслуживание.
-Гарантирует надёжное смазывание элементов двигателя в любое время года даже во время низкотемпературного запуска.
-Низкий уровень сульфатной зольности обеспечивает чистоту камеры сгорания.

Спецификации и одобрения

Спецификации:
-ACEA E6 / E7
-JASO DH-2
-API CI-4

OEM Одобрения:
-MB 228.51
-Volvo VDS-3
-Mack EO-N
-Renault RLD-2 / RDG
-Deutz DQC III-10 LA
-MAN M 3271-1 / M 3477

Рекомендации:
-MTU Type 3.1
-Caterpillar ECF-3

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.