Petro-Canada DuraDrive HD Synthetic Blend ATF

Артикул:: DDSBATFP5R, DDSBATFP20, DDSBATFICT, DDSBATFIBC, DDSBATFDRR, DDSBATFDRM, DDSBATFDCT, DDSBATFBLK, DDSBATF
Применение:: Для применения с увеличенным интервалом замены в трансмиссиях Voith и ZF коммерческого назначения.
Вязкость:: ISO 32
Технический паспорт:: скачать файл
Паспорт безопасности:: скачать файл

Описание

Масло Petro-Canada DuraDrive HD Synthetic Blend ATF для АКПП специально разработано для тяжелых условий эксплуатации коробок передач, работающих под значительной нагрузкой.

Оно предназначено для коммерческого применения, где требуются масла с увеличенным интервалом замены, способные работать в тяжелых условиях.

Типовые рабочие показатели

Свойство	Метод испытания	DuraDrive HD Synthetic Blend ATF
Плотность, кг/л при 15 °C (60 °F)	ASTM D4052	0,854
Цвет	—	Красный
Температура вспышки в открытом тигле, °C (°F)	ASTM D92	189 (372)
Температура застывания, °C (°F)	ASTM D5950	-45 (-49)
Вязкость, сСт при 40 °C (сек. Сейболта при 100 °F)	ASTM D445	34 (173)
Вязкость, сСт при 100 °C (сек. Сейболта при 210 °F)	ASTM D445	7,8 (52)
Индекс вязкости	ASTM D2270	208
Вязкость по Брукфильду, сП при -40 °C (-40 °F)	ASTM D2983	9 700

^{Вышеуказанные значения являются типовыми для стандартного производства. Они не могут рассматриваться как технические характеристики.}

Применение

Масло Petro-Canada DuraDrive HD Synthetic Blend ATF полностью одобрено для применения с увеличенным интервалом замены в трансмиссиях Voith и ZF коммерческого назначения.

Преимущества

Отличная сопротивляемость термическому и окислительному разложению.
-

Предотвращает коррозию и образование вредного шлама и нагара. Поддерживает чистоту и надлежащую работу трансмиссии.
-

Подходит для использования в тяжелых условиях с увеличенным интервалом замены.
Превосходная текучесть при низких и высоких температурах.
-

Обеспечивает быструю смазку компонентов трансмиссии при холодной погоде.
-

Сохраняет исходную вязкость и прочность масляной пленки в условиях высоких температур.
-

Обеспечивает быстрый пуск и плавное переключение передач при низких температурах.
-

Продлевает срок службы сцепления.
-

Эффективно отводит тепло от поверхностей сцепления.
-

Превосходные низко- и высокотемпературные свойства.
Превосходная защита от износа.
-

Снижает износ подшипников, втулок и шестерен.
-

Пригодно для тяжелых нагрузок и высоких рабочих температур.
-

Защищает сцепление от засаливания.
Стабильные фрикционные свойства.
-

Выдерживает работу при высоком крутящем моменте, предотвращая проскальзывание и износ сцепления.
-

Поддерживает эффективную работу коробки передач и способствует экономии топлива.
-

Подходит для использования в сложных условиях с частыми пусками и остановами.
-

Обеспечивает беспроблемное переключение передач в течение всего срока службы масла.
-

Предотвращает вибрацию в механизме сцепления в модулированных преобразователях крутящего момента.
-

Диски и муфты сцепления служат дольше.
Совместимость со всеми материалами уплотнения коробки передач.
-

Помогает поддерживать целостность уплотнений.

Спецификации и одобрения

Voith
-

Voith H55.6335.xx (стандартный интервал замены, 60 000 км) — одобрено
-

Voith H55.6336.xx (увеличенный интервал замены, 120 000 км) — одобрено
ZF
-

ZF TE-ML 14B, применение с увеличенным интервалом замены (ZF001236) — одобрено
-

ZF TE-ML 03D, 04D, 16L, 17C (ZF001236) — одобрено
Allison
-

C4 (устаревший) — ранний выпуск, одобрено
General Motors
-

Предыдущая спецификация DEXRON®-IIIH, -IIIG, -IIE, -II- — подходит для использования
Ford
-

MERCON® — подходит для использования
-

MERCON®V — подходит для использования
Caterpillar
-

TO2 (устаревший)— подходит для использования
Mercedes-Benz
-

MB 236.1/.5/.6/.7 — подходит для использования
MAN
-

MAN 339 Typ Z2 & V2 — подходит для использования
Volvo
-

97341 — подходит для использования

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.