Petro-Canada DuraDrive DCT MV Synthetic

Описание

Petro-Canada DuraDrive DCT MV Synthetic – это полностью синтетическое масло для трансмиссий с двойным сцеплением мокрого типа, подходящее для широкого ряда транспортных средств.

Оно было специально разработано, чтобы соответствовать уникальным требованиям к работе в трансмиссиях с двойным сцеплением.

Оптимизированный состав обеспечивает оптимальные фрикционные свойства для соответствия требованиям сцеплений, а также превосходно выдерживает нагрузки и работу с синхронизаторами, защищая редуктор.

Petro-Canada DuraDrive DCT MV Synthetic превосходно защищает шестерни от коррозии и износа, имеет улучшенные антивибрационные свойства и гарантирует текучесть при низких температурах, благодаря чему трансмиссии с двойным сцеплением будут надежно защищены в течение всего срока службы масла.

При разработке этого масла тщательно выверялся баланс между вязкостью и защитой шестерен от износа, благодаря чему оно обеспечивает снижение расхода топлива и при этом оптимальное смазывание шестерен, валов, подшипников и синхронизаторов.

Типовые рабочие показатели

^{Вышеуказанные значения являются типовыми для стандартного производства. Они не могут рассматриваться как технические характеристики.}

Применение

-Масло Petro-Canada DuraDrive DCT MV Synthetic подходит для применения в широком диапазоне трансмиссий с двойным сцеплением мокрого типа, произведенных в Европе, Азии и Северной Америке.

Преимущества

Превосходные стабильные фрикционные и антивибрационные свойства.
-Повышение качества переключения передач и управляемости.
-Обеспечение эффективной работы трансмиссии и экономии топлива.
-Длительное сохранение фрикционных свойств.
-Обеспечение хороших фрикционных характеристик синхронизаторов.
-Надлежащий пуск с контролируемым включением и выключением сцепления.
Отличная защита от износа.
-Продление срока службы трансмиссии.
-Превосходная устойчивость при сдвиге и сохранение толщины масляной пленки в условиях высокой сдвиговой нагрузки, характерных для зубчатых сцеплений.
Превосходный контроль вспенивания.
-Эффективный и длительный контроль пенообразования.
-Надлежащее смазывание трансмиссии.
-Предотвращение кавитационных повреждений в гидравлической системе.
Прекрасная устойчивость к термическому и окислительному разрушению.
-Предотвращение коррозии и образования вредных отложений и шлама.
-Поддержание чистоты и надлежащей работы трансмиссии.
-Минимизация повреждений гидравлических систем и исполнительных механизмов.
-Исключительная устойчивость к окислению и низкая летучесть.
Высокая эффективность при низких и высоких температурах.
-Быстрое смазывание компонентов трансмиссии при холодной погоде.
-Сохранение исходной вязкости и прочности масляной пленки в условиях высоких рабочих температур, характерных для сцеплений.
-Надлежащее охлаждение всей системы.
Совместимость со всеми материалами уплотнения трансмиссий с двойным сцеплением.
-Обеспечение целостности уплотнений и предотвращение утечек.

Спецификации и одобрения

Легковые автомобили – производитель в Северной Америке
-Chrysler BOT 341 (Power Shift, 6 скоростей)
-Ford WSS-M2C936-A
Легковые автомобили – производитель в Азии
-BYD TL 52182 (G 052 182)
-FAW TL 52182 (G 052 182)
-Mitsubishi MZ320065 DiaQueen SSTF-I
-Nissan (WSS-M2C936-A)
-SAIC TL 52182 (G 052 182)
Легковые автомобили – производитель в Европе
-Audi TL 52182 (G 052 182)
-Audi TL 52529 (G 052 529)
-BMW 83 22 2 148 578
-BMW 83 22 2 148 579
-BMW 83 22 0 440 214
-BMW 83 22 2 147 477
-Citroën 9734.S2
-Mercedes-Benz MB 236.21 (001 989 85 03)
-Peugeot 9734.S2
-Porsche (Oil No 999.917.080.00)
-Renault BOT 450 (6 скоростей)
-Seat TL 52182 (G 052 182)
-Skoda TL 52182 (G 052 182)
-VW TL 52182 (G 052 182)
-VW TL 52529 (G 052 529)
-Volvo 1161838, 1161839

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.