Описание
Petro-Canada DuraDrive CVT MV Synthetic – это универсальное синтетическое высоковязкое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий (вариаторов), обеспечивающее превосходную противоизносную защиту и обладающее длительным сроком службы.
Фрикционные, противоизносные и вискозиметрические свойства Petro-Canada DuraDrive CVT MV Synthetic отвечают требованиям ко многим популярным на рынке вариаторам североамериканского или азиатского производства.
Типовые рабочие показатели
СВОЙСТВО |
МЕТОД ИСПЫТАНИЯ ASTM |
DuraDrive CVT MV Synthetic |
Плотность, кг/л, при 15°C (60°F) |
ASTM D4052 |
0,846 |
Цвет |
Визуально |
Зеленый |
Температура вспышки, в открытом тигле по Кливленду, °C/ °F |
ASTM D92 |
217 / 423 |
Температура застывания, °C /°F |
ASTM D5950 |
-51 / -60 |
Вязкость, сСт при 40°C (сек. Сейб. при 100 °F) |
ASTM D445 |
35,9 / 168 |
Вязкость, сСт при 100 °C (сек. Сейб. при 210 °F) |
ASTM D445 |
7,2 / 50 |
Индекс вязкости |
ASTM D2270 |
172 |
Вязкость по Брукфильду, сп, при -40 °C (-40 °F) |
ASTM D2983 |
11200 |
Код продукта |
- |
DDMVCVT |
Вышеуказанные значения являются типовыми для стандартного производства. Они не могут рассматриваться как технические характеристики.
Применение
-
![](/images/spacer.gif)
Petro-Canada DuraDrive CVT MV Synthetic подходит для применения во многих бесступенчатых трансмиссиях (вариаторах) североамериканского, азиатского и европейского производства с цепными или ременными передачами.
Преимущества
Эффективное предотвращение вибрации в течение длительного времени и стойкая защита от сухого трения.
-
![](/images/spacer.gif)
Сохраняет высокий кпд трансмиссии и экономию топлива.
-
![](/images/spacer.gif)
Предотвращает вибрацию в вариаторе и обеспечивает надежное сцепление ремня со шкивом.
-
![](/images/spacer.gif)
Сохраняет антифрикционные свойства в течение длительного времени.
Превосходная противоизносная защита.
-
![](/images/spacer.gif)
Снижает износ ремня/цепи и шкива.
-
![](/images/spacer.gif)
Продлевает ресурс трансмиссии.
-
![](/images/spacer.gif)
Предотвращает точечную коррозию ременной или цепной передачи.
Отличное подавление пенообразования.
-
![](/images/spacer.gif)
Надежно предотвращает вспенивание в течение длительного времени.
-
![](/images/spacer.gif)
Обеспечивает эффективную смазку ремня и шкива.
Превосходная стабильность к окислению и термическому разложению.
-
![](/images/spacer.gif)
Предотвращает коррозию, а также образование нагара и других углеродистых отложений.
-
![](/images/spacer.gif)
Предотвращает загрязнение трансмиссии и обеспечивает ее правильное функционирование.
-
![](/images/spacer.gif)
Обладает отличной окислительной стабильностью и низкой испаряемостью.
Надежные низко- и высокотемпературные свойства.
-
![](/images/spacer.gif)
Обеспечивает быструю смазку узлов трансмиссии при низких температурах.
-
![](/images/spacer.gif)
Сохраняет требуемую вязкость и обеспечивает достаточно прочную масляную пленку при высоких температурах.
-
![](/images/spacer.gif)
Эффективно отводит тепло от ремня/цепи и шкива, продлевая тем самым ресурс вариатора.
Совместимо со всеми уплотнительными материалами, используемыми в вариаторах.
-
![](/images/spacer.gif)
Помогает поддерживать уплотнения в рабочем состоянии и предотвращать протечки.
Спецификации и одобрения
Производители оборудования в Северной Америке
-
![](/images/spacer.gif)
Chrysler (FCA) CVTF+4®
-
![](/images/spacer.gif)
Ford MERCON® C (WSS-M2C 933-A)
-
![](/images/spacer.gif)
Ford WSS-M2C 928-A
-
![](/images/spacer.gif)
GM DEX CVT, GM CVT
Производители оборудования в Азии
-
![](/images/spacer.gif)
Daihatsu AMMIX CVTF-DC
-
![](/images/spacer.gif)
Daihatsu AMMIX CVTF-DFE
-
![](/images/spacer.gif)
Honda HMMF (без мокрого сцепления)
-
![](/images/spacer.gif)
Honda HCF-2
-
![](/images/spacer.gif)
Hyundai/Kia SP CVT-1
-
![](/images/spacer.gif)
Mazda CVTF 3320
-
![](/images/spacer.gif)
Mitsubishi DiaQueen CVTF J1
-
![](/images/spacer.gif)
Mitsubishi DiaQueen CVTF J4
-
![](/images/spacer.gif)
Mitsubishi Diamond ATF SP III
-
![](/images/spacer.gif)
Nissan NS-1, NS-2
-
![](/images/spacer.gif)
Nissan NS-3
-
![](/images/spacer.gif)
Subaru e-CVTF, i-CVTF, i-CVT FG
-
![](/images/spacer.gif)
Subaru Lineartronic CV-30, CVTF-II
-
![](/images/spacer.gif)
Subaru High torque CVTF
-
![](/images/spacer.gif)
Suzuki CVT Fluid Green1 (Shell Green 1V)
-
![](/images/spacer.gif)
Suzuki CVT Fluid Green2
-
![](/images/spacer.gif)
Suzuki CVTF 3320
-
![](/images/spacer.gif)
Toyota FE
-
![](/images/spacer.gif)
Toyota TC
-
![](/images/spacer.gif)
Toyota WS (только для электронно-управляемых бесступенчатых трансмиссий)
Производители оборудования в Европе
-
![](/images/spacer.gif)
Audi TL 52180 (G 052 180)
-
![](/images/spacer.gif)
Audi TL 52516 (G 052 516)
-
![](/images/spacer.gif)
BMW EZL 799A (BMW Mini Cooper EZL 799A)
-
![](/images/spacer.gif)
Mercedes-Benz MB 236.20
-
![](/images/spacer.gif)
VW TL 52180 (G 052 180)
-
![](/images/spacer.gif)
VW TL 52516 (G 052 516)
Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.