Описание
Масло PETRO-CANADA SUPREME 5W-20 - это улучшенное моторное масло премиум класса, предназначенное для бензиновых двигателей и двигателей на этаноле (вплоть до E85), установленных в современных легковых автомобилях, фургонах, кроссоверах, внедорожниках и малотоннажных грузовиках.Благодаря эффективной смазке важных деталей двигателя моторные масло Petro-Canada SUPREME 5W-20 гарантирует увеличение срока службы современных двигателей высокой мощности.
Оно также обеспечивает улучшенную защиту турбокомпрессоров и новейших систем контроля токсичности выхлопных газов.
Моторное масло Petro-Canada SUPREME 5W-20 специально разработано, чтобы превзойти требования новой эксплуатационной классификации API для бензиновых, а также для соответствия новой спецификации ILSAC GF-6A.
Моторное масло Petro-Canada SUPREME 5W-20 содержит смесь высококачественных базовых масел группы II API и еще более качественных синтетических базовых масел группы III, что обеспечивает улучшенные низкотемпературные свойства и низкие показатели летучести.
Типовые рабочие показатели
СВОЙСТВО | МЕТОД ИСПЫТАНИЯ ASTM | SUPREME 5W-20 |
---|---|---|
Плотность, кг/л при 15 °C/59 °F | D4052 | 0,851 |
Цвет | D1500 | <3,0 |
Температура вспышки в открытом тигле, °C/°F | D92 | 222/431 |
Температура застывания, °C/°F | D5950 | -45/-49 |
Кинематическая вязкость сСт при 40 °C | D445 | 48,2 |
Кинематическая вязкость сСт при 100 °C | D445 | 8,6 |
Индекс вязкости | D2270 | 156 |
Вязкость при холодном пуске, сП при °C/°F | D5293 | 4300 при -30/-22 |
Предельная вязкость прокачивания, сП при °C/°F | D4684 | 12000 при -35/-31 |
Летучесть (Noack), % потерь | D5800 | 12,3 |
Сульфатная зола, % массы | D874 | 0,92 |
Сера, % массы | D4294 | 0,28 |
Фосфор, % массы | D4951 | 0,08 |
Щелочное число (ЩЧ), мг KOH/г | D2896 | 7 |
Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига (HTHS), сП при 150 °C | D4683 | 2,6 |
Применение
-Моторное масло Petro-Canada SUPREME 5W-20 рекомендовано для круглогодичного использования в двигателях, работающих на бензине, бензине с содержанием этанола (вплоть до E85), пропане и сжатом природном газе.Преимущества
Увеличение срока службы двигателя.-Отличная защита от износа, ржавчины и коррозии.
-Отличная защита клапанного механизма и цепи ГРМ от износа.
-Значительное увеличение срока службы подшипников.
-Максимально уменьшает коррозию, которая возникает при частых пусках и остановах двигателя в условиях низких температур.
-Защита от преждевременного воспламенения смеси в цилиндре.
Исключительная устойчивость к термическому разрушению при высоких температурах.
-Более чистые двигатели.
-Снижает образование лаков, шлама и углеродных отложений на деталях двигателя.
-Защищает турбокомпрессоры от отложений.
-Сводит к минимуму залипание поршневых колец.
-Обеспечивает эффективную смазку благодаря чистоте масляных каналов.
Превосходная текучесть при низких температурах.
-Облегчает пуск в холодную погоду.
-Снижает износ во время пуска и работы при низких температурах.
Пониженный расход масла.
-Низкий уровень потерь от испарения сокращает потребность в доливе масла.
-Проверенная совместимость с уплотнителями для предотвращения утечек.
Совместимость с топливом с высоким содержанием этанола (вплоть до E85).
-Защищает двигатель от коррозии.
-Препятствует отделению воды.
Защита систем контроля токсичности выхлопных газов.
-Соответствует требованиям к пониженному содержанию фосфора и серы и обеспечивает низкую летучесть фосфора, защищая системы контроля токсичности выхлопных газов и продлевая срок их службы.
Спецификации и одобрения
Одобрения:-API SP с Resource Conserving, лицензия ILSAC GF-6A
Подходит для использования:(1)
-Ford WSS-M2C960-A1
-Отвечает требованиям спецификаций смазочных материалов для автомобилей Honda, Hyundai, Kia, Mazda и Toyota, для которых рекомендовано моторное масло, одобренное в соответствии с API/ILSAC для этого класса вязкости.
(1) Подходит для использования = смазочный материал определен как подходящий для использования на основе инженерной оценки, подкрепленной результатами лабораторных, полевых и других испытаний.
Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.