Описание
Полусинтетическое масло DURON XL Synthetic Blend 0W-30 – это высокоэффективное моторное масло, рекомендуемое для форсированных двигателей, установленных как на шоссейном, так и на внедорожном транспорте.Масло DURON XL Synthetic Blend 0W-30 облегчает эксплуатацию смешанных автомобильных парков с транспортными средствами производства различных стран мира.
Оно обладает наилучшими свойствами диспергирования сажи, которые очень важны для последних моделей двигателей с пониженным содержанием вредных веществ в выхлопе.
DURON XL Synthetic Blend 0W-30 - полусинтетическое всесезонное масло для тяжелых условий эксплуатации. Разработано для применения в условиях критических температур окружающей среды. Остается жидким при температуре до –40°С. Более высокая прочность масляной пленки, чем у типичного масла с показателем SAE 30.
Типовые рабочие показатели
| ХАРАКТЕРИСТИКА | МЕТОД ИСПЫТАНИЯ ПО ASTM | DURON XL 0W-30 |
|---|---|---|
| Температура вспышки, °C/°F | D92 | 227 / 441 |
| Кинематическая вязкость сСт при 40°C / SUS при 100°F | D445 | 62,5 / 317 |
| Кинематическая вязкость сСт при 100°C / SUS при 210°F | D445 | 11,3 / 64,3 |
| Индекс вязкости | D2270 | 178 |
| Вязкость при выс. темп. / сильном сдвиге сП при 150°C | D4683 | 3,4 |
| Вязкость при холодном запуске, сП при °C/°F | D5293 | 5590 (-35 / -31) |
| Точка застывания °C/°F | D5950 | -48 / -54 |
| Вязкость граничного прокачивания, сП при °C/°F | D4684 | 18250 (-40 / -40) |
| Сульфатная зола , % вес. | D874 | 1,18 |
| Общее щелочное число (TBN), мг KOH/г | D2896 | 9,1 |
Применение
-
Масло DURON XL Synthetic Blend 0W-30 подходит для дизельных, бензиновых, пропановых или работающих на сжатом природном газе (СПГ) двигателей.
Преимущества
Повышенная прокачиваемость при пониженных температурах для защиты двигателя в широком диапазоне рабочих температур.-
Масло сохраняет текучесть, чтобы обеспечить более надежную защиту от износа.
-
Предотвращает загустевание масла и сохраняет исходные свойства «свежего масла» даже при большом загрязнении сажей.
-
Даже отработавшее масло обеспечивает более эффективную защиту от износа.
-
Понижает расход топлива за счет пониженного сопротивления вязкости.
Продленный интервал замены.
-
Превышает требования последней спецификации API CI‐4 Plus.
-
Масло сохраняет исходные вязкость и свойства в течение длительного периода времени.
-
Даже при продленном интервале замены давление масла остается неизменным.
Уникальная защита от износа.
-
Эффективная защита от полирующего износа, доказанная испытаниями компаний «Volvo», «Mercedes Benz» и Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA).
-
Отличная защита от износа колец и гильз, клапанного механизма и подшипников.
-
Увеличивает интервалы между ремонтами двигателя и повышает цену при продаже подержанного автомобиля.
-
Повышает производительность в течение всего срока эксплуатации.
Повышенная дисперсия сажи защищает от абразивного износа и нагарообразования.
-
Снижает время простоя до минимума, а также сокращает расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание.
-
Защищает от снижения производительности двигателя, вызванного сильным износом крейцкопфа либо других частей двигателя.
-
Предотвращает засорение фильтра и облегчает прокачивание масла в системе.
-
Сокращает складские запасы при использовании в автопарках с различными типами двигателей.
Спецификации и одобрения
Одобрения:-
API CH‐4
-
API SJ
-
Cummins CES 20076
-
Mack EO-M / EO-M Plus
Рекомендации:
-
Caterpillar TO-2
-
Caterpillar ECF-1-a
-
Ford M2C171-C
Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.