Описание

В состав масла DURON SHP 15W-40 входят полусинтетическое базовое масло и высокоэффективные присадки, благодаря чему оно превосходит требования стандартов ACEA E7 и E9 и отвечает категории API CK-4.

Это масло обеспечивает исключительную защиту двигателя и отличается высокой эффективностью при любых погодных условиях.

Великолепная устойчивость при сдвиге и прокачиваемость при низкой температуре помогают обеспечивать комплексную защиту важных деталей двигателя и поддерживать его характеристики в широком диапазоне эксплуатационных условий.

Благодаря базовым маслам со степенью чистоты 99,9 %, входящим в состав масла DURON SHP 15W-40, оно дольше сохраняет свойства свежего масла, что приводит к увеличению интервала замены масла и снижению частоты долива.

Типовые рабочие показатели

СВОЙСТВО МЕТОД ИСПЫТАНИЯ ASTM DURON SHP 15W-40
Температура вспышки в открытом тигле, °C D92 226
Кинематическая вязкость сСт при 40 °C D445 114
Кинематическая вязкость сСт при 100 °C D445 15,4
Индекс вязкости D2270 142
Высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига сП при 150 °C D4683 4,1
Вязкость при холодном пуске сП при °C D5293 5000 (-20)
Температура застывания, °C D5950 -36
Предельная вязкость прокачивания сП при °C D4684 19880 (-25)
Сульфатная зола, % массы D874 1,0
Щелочное число (ЩЧ), мг КОН/г D2896 9,8
Вышеуказанные значения являются типовыми для стандартного производства. Они не могут рассматриваться как технические характеристики.

Применение

-Дизельные двигатели в легковых автомобилях и малотоннажных грузовиках.
-Дизельные двигатели стационарного и морского использования (SHP 15W-40 можно использовать в стационарных и морских дизельных системах, где предписано использование масла для дизельных двигателей SAE 15W-40 и не требуется отделение воды).

Преимущества

Максимальная защита от износа.
-Превосходная защита двигателя.
-Уменьшение простоев и снижение расходов на техническое обслуживание оборудования.
-Увеличенный интервал замены.
Улучшенная защита двигателя.
-Сверхчистые базовые масла неизменно высокого качества снижают уровень шлама в двигателях и отложений в верхних канавках поршней, благодаря чему двигатели работают как новые.
-Защита и эффективность, превосходящие ожидания ведущих производителей оборудования.
Противостояние окислительному загустеванию.
-Снижение расхода топлива.
-Увеличенный интервал замены.
-Непрерывная защита при низких температурах.
Улучшенная прокачиваемость при низких температурах.
-Исключительная защита при холодном пуске.
Повышенная устойчивость при сдвиге.
-Базовые масла с высоким индексом вязкости и модификаторы вязкости высокой механической устойчивости помогают поддерживать эксплуатационные свойства, снижают износ двигателя и обеспечивают улучшенную защиту на протяжении всего срока службы масел.
-Высокая прочность масляной пленки для защиты от высоких температур.
-Поддержание вязкости после сдвига для защиты двигателя.
Пониженный расход масла.
-Базовые масла с низкой летучестью снижают парообразование, благодаря чему уменьшаются потери масла, повышается эффективность, а масло дольше сохраняет свойства свежего масла.
-Уменьшение частоты долива масла.
Более чистые поршни.
-Значительное уменьшение шламовых отложений.
-Поддержание работоспособности, производительности и эффективности двигателя.
Повышенная устойчивость к коррозии.
-Поддержание производительности и эффективности двигателя.
Улучшенный контроль сажи.
-Эффективное диспергирование твердых частиц и сажи при одновременном контроле увеличения вязкости.
-Уменьшение износа и экономия топлива.

Спецификации и одобрения

Спецификации:
-ACEA E7, E9
-CAT ECF-3, TO-2
Одобрения:
-API CK-4 / SN
-DFS 93K222
-FORD WSS‐M2C171‐F1
-Mercedes-Benz 228.31
-MTU Type 2.1
-Renault RLD-4
-Volvo VDS-4.5
Подходит для применения:
-JASO MA2
-CES 20086
-GM 9985930
-MAN 3575, 3275-1
-MACK EOS-4.5

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.