Описание
Первоклассное моторное масло PETRO-CANADA DURON-E XL 10W-30 обеспечивает прекрасную защиту от негативных последствий накопления сажи – от повышенного износа двигателя до снижения производительности и увеличения расхода топлива.Оно превосходит требования API CJ-4 и подходит для использования в новейших двигателях с низкими выбросами, соответствующих 2010 EPA. В таких двигателях используются новейшие устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и не оснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) увеличенной производительности и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR).
Моторные масла для работы в тяжёлых условиях DURON-E пригодны для использования в дизельных двигателях, работающих на топливе как с низким, так и со сверхнизким содержанием серы. DURON-E можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2007 года, и там, где требуется применение масел, отвечающих API CI-4 Plus, CI-4, CH-4.
Формула DURON-E разработана исходя из самых жестких API стандартов качества масла для 4-тактных дизельных и бензиновых двигателей и идеально подходит для использования в двигателях с увеличенным межсервисным интервалом.
Типовые рабочие показатели
СВОЙСТВО | ИСПЫТАНИЯ ПО СТАНДАРТУ ASTM | DURON-E XL 10W-30 |
---|---|---|
Температура вспышки, °C / °F | D92 | 239/462 |
Кинематическая вязкость сСт при 40 °C / SUS при 100 °F | D445 | 77,2/394,8 |
Кинематическая вязкость сСт при 100 °C / SUS при 210 °F | D445 | 11,7/66,0 |
Индекс вязкости | D2270 | 145 |
Вязкость при высокой темп./при большом усилии сдвига, сП при 150 °C | D4683 | 3,6 |
Вязкость при холодном запуске, сП при °C | D5293 | 5700 (-25/-13) |
Точка застывания, °C / °F | D5950 | -48/-54 |
Предельная вязкость прокачивания, сП при °C/°F | D4684 | 16500 (-30/-22) |
Сульфатированная зола, % массы | D874 | < 1,0 |
Общее щелочное число (TBN), мг KOH/г | D2896 | 8,6 |
Особенности
-DURON-E XL 10W-30 - синтетическое базовое масло с высокоэффективными присадками, которое обеспечивает уменьшенное образование сажи, а также увеличивает производительность в любую погоду.-Это масло гарантирует оптимальную долговечность двигателя и способно снизить расход топлива на 1%.
-Соответствует характеристикам CJ-4/SN при классе вязкости 10W-30 и защищает каталитические нейтрализаторы и фильтры в выхлопной системе.
-Благодаря тому что DURON-E XL 10W-30 дольше сохраняет свои смазывающие способности, появляется возможность увеличить интервалы между заменами масла (превышающими стандартные интервалы производителя оборудования) и снизить необходимость долива.
Преимущества
Улучшенное диспергирование сажи.Снижение агломерации сажи, благодаря которому:
-Снижается износ двигателя из-за накопления сажи.
-Снижается увеличение вязкости из-за накопления сажи, что благоприятно влияет на экономию топлива, а также на производительность и защиту в холодную погоду.
Сохраняет стабильность при сдвиге.
-Высокая прочность масляной плёнки обеспечивает надёжную защиту при высоких температурах.
-Исключительное сохранение вязкости после сдвига помогает защитить двигатель.
Уменьшенная склонность к загустеванию вследствие окисления.
-Увеличивает интервал между заменами масла.
-Сохраняет характеристики при низких температурах.
Снижает износ клапанов распределительного вала.
-Увеличивает ресурс двигателя.
Снижает количество отложений на поршнях.
-Превосходная водостойкость.
-Помогает сохранить мощность двигателя и топливную экономичность.
Защита от коррозии.
-Уменьшает коррозию двигателя, особенно при простое.
Пониженный расход масла.
-Уменьшает потребность в доливе масла.
Безвредно для выхлопной системы.
-Низкий уровень зольности предотвращает преждевременное засорение сажевых фильтров дизельных двигателей и сокращение межсервисных интервалов.
Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.