PETRO-CANADA DURON-E 15W-40

Описание

Первоклассное моторное масло PETRO-CANADA DURON-E 15W-40 обеспечивает прекрасную защиту от негативных последствий накопления сажи – от повышенного износа двигателя до снижения производительности и увеличения расхода топлива. Оно превосходит требования API CJ-4 и подходит для использования в новейших двигателях с низкими выбросами, соответствующих 2010 EPA.

В таких двигателях используются новейшие устройства доочистки отработавших газов, например, сажевые фильтры (DPF), оснащённые и не оснащённые каталитическим нейтрализатором (DOC), система рециркуляции отработавших газов (EGR) увеличенной производительности и средства селективной каталитической нейтрализации (SCR).

Моторные масла для работы в тяжёлых условиях DURON-E пригодны для использования в дизельных двигателях, работающих на топливе как с низким, так и со сверхнизким содержанием серы. DURON-E можно также использовать для более старых двигателей, выпущенных до 2007 года, и там, где требуется применение масел, отвечающих API CI-4 Plus, CI-4, CH-4.

Формула DURON-E разработана исходя из самых жестких API стандартов качества масла для 4-тактных дизельных и бензиновых двигателей и идеально подходит для использования в двигателях с увеличенным межсервисным интервалом.

Типовые рабочие показатели

^{Вышеуказанные значения являются типовыми для стандартного производства. Они не могут рассматриваться как технические характеристики.}

Особенности

-DURON-E 15W-40 обеспечивает качественное диспергирование сажи.
-Это масло также сохраняет отличные характеристики в любую погоду, обеспечивает надёжность холодного запуска и обладает исключительной стабильностью при сдвиге, а также снижает износ двигателя и расход масла.
-Обладает увеличенным интервалом между заменами (превышает стандартные интервалы производителя оборудования) при самых тяжелых условиях эксплуатации.

Преимущества

Улучшенное диспергирование сажи.
Снижение агломерации сажи, благодаря которому:
-Снижается износ двигателя из-за накопления сажи.
-Снижается увеличение вязкости из-за накопления сажи, что благоприятно влияет на экономию топлива, а также на производительность и защиту в холодную погоду.
Сохраняет стабильность при сдвиге.
-Высокая прочность масляной плёнки обеспечивает надёжную защиту при высоких температурах.
-Исключительное сохранение вязкости после сдвига помогает защитить двигатель.
Уменьшенная склонность к загустеванию вследствие окисления.
-Увеличивает интервал между заменами масла.
-Сохраняет характеристики при низких температурах.
Снижает износ клапанов распределительного вала.
-Увеличивает ресурс двигателя.
Снижает количество отложений на поршнях.
-Превосходная водостойкость.
-Помогает сохранить мощность двигателя и топливную экономичность.
Защита от коррозии.
-Уменьшает коррозию двигателя, особенно при простое.
Пониженный расход масла.
-Уменьшает потребность в доливе масла.
Безвредно для выхлопной системы.
-Низкий уровень зольности предотвращает преждевременное засорение сажевых фильтров дизельных двигателей и сокращение межсервисных интервалов.

Спецификации и одобрения

Одобрения:
-API CJ-4
-API CI-4 PLUS
-API CI-4
-API CH-4
-API SM
-Cummins CES 20081
-Detroit Diesel Power Guard 93K218
-Detroit Diesel, 7SE273 (Серии 2000/4000)
-Mack EO-N PP ’07
-Volvo VDS-4
-MAN 3275-1
-MB 228.31
-MTU Type 2.1
-Renault VI RLD-2
Рекомендации:
-ACEA E9 - 08
-ACEA E7 - 04
-API SL
-Caterpillar TO-2
-Caterpillar ECF-1-a
-Caterpillar ECF-2
-Caterpillar ECF-3
-Caterpillar SEBU 6385
-Cummins CES 20076
-Cummins CES 20077
-Cummins CES 20078
-Detroit Diesel Power Guard 93K214
-Detroit Diesel Power Guard 93K215
-Ford M2C171-C
-Ford M2C171-D
-Ford WSS-M2C171-E
-Mack EO-M / EO-M Plus
-Mack EO-N PP
-Mack EO-N PP ’03
-Volvo VDS-2
-Volvo VDS-3
-JASO MA, MA2
-MAN 3275
-MB 228.1 / MB 228.3
-MTU Type 2

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.