Mobil Glygoyle 100

Описание

Mobil Glygoyle 100 – высокоэффективное масло для редукторов, подшипников и компрессоров, которое обеспечивает высокую эффективность смазывания, а также продолжительный срок службы масла и надежную защиту оборудования.

Этот полностью синтетический полиалкиленгликолевый (ПАГ) смазочный материал был разработан для применения в очень жестких условиях.

Низкая температура застывания обеспечивает текучесть при низких температурах.

Масло Mobil Glygoyle 100 не повышает содержание MOAH (ароматических углеводородов минеральных масел) в пище, если применяется в соответствии с ограничениями FDA 21CFR178.3570.

Масло Mobil Glygoyle 100 было специально разработано для применения в редукторах и компрессорах углеводородных газов и обеспечения более высоких эксплуатационных свойств.

В червячных передачах рабочие характеристики данного масла позволяют передавать повышенный крутящий момент через редуктор, с одновременным снижением его рабочей температуры, что приводит к увеличению срока службы уплотнений, масла и редуктора.

В газовых компрессорах ограниченная растворимость углеводородов в масле Mobil Glygoyle 100 обеспечивает уменьшенное разбавление смазочного материала и улучшенную защиту оборудования.

Масло Mobil Glygoyle 100 показывает высокие результаты на всех трех этапах испытания на пенообразование по стандарту ASTM D892.

Свойства и характеристики

Применение

-Масло Mobil Glygoyle 100 специально разработано для смазывания червячных передач, особенно для тех, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, как в пищевой, так и в других отраслях промышленности.
-Масло также зарекомендовало себя как высокоэффективный смазочный материалы для различных типов промышленных редукторов и подшипников качения, работающих в жестких условиях эксплуатации.
Кроме того, низкая смешиваемость с углеводородами делает масло более низкой вязкости особенно эффективными при компримировании углеводородных газов.
При этом в данных системах падение вязкости замедляется, по сравнению с компрессорными маслами на основе углеводородов.
-Масло Mobil Glygoyle 100 применяется для смазывания герметизированных на весь срок службы редукторов и тяжело нагруженных червячных передач, а также других зубчатых передач, применяемых в различных промышленных приводах; кроме того, оно применяется для смазывания подшипников скольжения и качения и большинства типов компрессоров.

Конкретные области применения включают:
-Герметизированные на весь срок службы редукторы, особенно червячные передачи с высоким передаточным числом / низким КПД.
-Червячные передачи в таком подъемно-транспортном оборудовании как конвейеры и эскалаторы, а также в приводах прессов, упаковочных машинах, лыжных подъемниках, перемешивающих механизмах и мешалках.
-Другие типы редукторов и подшипниковые узлы в цементной, металлообрабатывающей, пищевой и текстильной промышленности и в производстве пластмасс.
-Компримирование газов с использованием поршневых, ротационных, винтовых и центробежных компрессоров в рабочих условиях, выходящих за пределы возможностей других синтетических смазочных материалов и минеральных масел.
-Масло Mobil Glygoyle 100 не рекомендуется к применению в областях, где предполагается попадание соленой воды.

Совместимость

Совместимость с другими смазочными материалами:
Масло Mobil Glygoyle 100 несовместимо с минеральными маслами и большинством других синтетических смазочных материалов. Кроме того, в зависимости от конкретного типа полиалкиленгликолевого базового масла оно может быть несовместимо с полиалкиленгликолевыми смазочными материалами другого типа (например, масла серии Mobil Glygoyle No и серии Mobil Glygoyle ISO VG не смешиваются).
Масло Mobil Glygoyle 100, как правило, не рекомендуется для применения в системах, ранее заправленных минеральными маслами или синтетическими смазочными материалами на основе полиальфаолефинов.
Более того, рекомендуется проверять совместимость при доливе масла или замене на него в системах, заправленных полиалкиленгликолевыми смазочными материалами; как правило, чтобы избежать смешивания следует полностью слить ранее используемое масло, промыть систему и повторно заправить ее новым маслом.
При переходе с минерального масла или иных синтетических продуктов на масло Mobil Glygoyle 100 крайне важно тщательно очистить систему и промыть ее специальными жидкостями перед заменой масла.

Вода:
Масло Mobil Glygoyle 100, как и все смазочные материалы на основе ПАГ, является гигроскопичным и поглощает больше воды, чем минеральные масла или синтетические углеводороды, поэтому следует принять особые меры предосторожности, чтобы не допускать избыточного воздействия влаги на полиалкиленгликолевые масла.
Так как масло обладает высокой относительной плотностью, вода не опускается на дно резервуаров, а остается сверху смазочного материала.

Совместимость с уплотнениями:
Масло Mobil Glygoyle 100 несовместимо с большинством стандартных материалов уплотнений, используемых с минеральными маслами или синтетическими углеводородами.
Несовместимые материалы могут усаживаться или разбухать, что вызовет серьезные протечки или заклинивание уплотнения.
При переходе с минерального масла или синтетических углеводородов на масло Mobil Glygoyle 100 необходимо учитывать совместимость масла с материалом уплотнений.
Для использования с ПАГ обычно подходят фторкаучук (FKM) и винилметилсиликоновый каучук (VMQ).
Могут использоваться материалы на основе нитрил-бутадиенового каучука, однако они имеют ограниченный температурный диапазон.
В любом случае, следует учитывать рабочие условия и различия в свойствах эластомеров, выпускаемых разными производителями.
Для достижения наилучших результатов следует обращаться к поставщику оборудования или изготовителю уплотнения за конкретными рекомендациями.

Легкосплавные материалы:
Масло Mobil Glygoyle 100 хорошо подходит для применения в редукторах, детали и компоненты которых изготовлены из черных и большинства цветных материалов.
Не рекомендуется применять масло Mobil Glygoyle 100 с легкосплавными материалами, содержащими алюминий или магний.
Смазочные материалы на основе ПАГ могут привести к повышенному износу при использовании с легкосплавными материалами такого типа.

Прочие материалы:
Краски, покрытия и некоторые пластмассы непригодны для использования со смазочными материалами на основе ПАГ.
Обычно для использования в качестве внешних покрытий, контактирующих с данным смазочным материалом, пригодны двухкомпонентные краски (реактивные краски, эпоксидные смолы).
В противном случае, на контактирующие со смазочным материалом внутренние поверхности не должно наноситься покрытие.
Указатели уровня масла, смотровые лючки и т.п. должны быть, желательно, изготовлены из натурального стекла или полиамидных материалов.
Другие прозрачные пластмассы (например, плексиглас) могут терять свои полезные свойства и растрескиваться под давлением.

Преимущества

Высокая термическая и окислительная стабильность, а также защита от износа:
-Обеспечение надежной защиты зубчатых передач, работающих в условиях экстремально высоких нагрузок.
-Повышение производительности вследствие увеличения срока службы смазочного материала, снижение плановых и внеплановых простоев оборудования для смены масла.
-Снижение расходов на техническое обслуживание и на замену деталей.
Низкий коэффициент трения и сцепления:
-Улучшение эксплуатационных характеристик зубчатых передач и снижение рабочих температур масла для снижения эксплуатационных (энерго-) затрат и увеличения срока службы уплотнений.
Высокая теплопроводность:
-Снижение рабочих температур в зубчатом зацеплении и в объеме масла за счет улучшенного рассеивания тепла.
Высокий индекс вязкости, низкая температура застывания и отсутствие парафинов:
-Легкость пуска благодаря текучести при низких температурах - особенно важно для успешной эксплуатации оборудования в отдаленных местах.
Очень хорошая стойкость к коррозии и ржавлению:
-Высокая защита оборудования даже во время простоев обеспечивает продолжительный срок его службы и бесперебойный пуск, что позволяет снизить трудозатраты и затраты на материалы.
Возможность универсального применения в промышленном оборудовании:
-Возможность применения меньшего ассортимента масел и снижение затрат на содержание складских запасов.

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.