Описание
Масло с повышенной диспергирующей способностью, предназначенное для средне- и высокооборотных дизельных двигателей с высоким средним эффективным давлением, работающих на дистиллятных и средних дизельных топливах. Это современное масло с вязкостью 40 по SAE и удовлетворяет требованиям к вязкости большинства морских судовых двигателей. Вследствие специально подобранного сочетания моющих и диспергирующих характеристик это масло не только обладает улучшенной способностью предотвращать образование лаковых отложений при работе в тяжелых условиях, но также способствует удалению грязи и отложений.Применение:
-Масло Mobilgard ADL 40 предназначено для двигателей с высоким средним эффективным давлением и высоконагруженных двигателей, характеристики топлива и режим работы которых требуют более высоких диспергирующей способности и способности к предотвращению образования лаковых отложений, чем это обычно для большинства выпускаемых в настоящее время масел.-При тщательных полевых испытаниях на многочисленных последних моделях дизельных двигателей, включая двигатели MAN-B&W Alpha, Caterpillar (3600), Deutz and Stork Werkspoor, масло Mobilgard ADL 40 показало превосходные рабочие характеристики.
-При использовании выпускавшихся ранее высококачественных масел в некоторых случаях топливо и режим работы способствовали образованию лаковых отложений в цилиндре, высокому расходу масла и образованию отложений. При использовании масла Mobilgard ADL 40 эти затруднения устраняются, резко сокращается расход масла и значительно увеличиваются сроки службы до капитального ремонта.
-Mobilgard ADL 40 одобрено на соответствие требованиям API CD и соответствует требованиям большинства изготовителей двигателей. Это современное дизельное масло обеспечивает превосходное отделение воды и защиту от коррозии. Его показатель FZG равен 12, что делает это масло превосходными для зубчатых передач, работающих при сверхвысоких давлениях.
Преимущества:
-Увеличенный срок службы цилиндра без капитального ремонта;Уменьшение полировки цилиндра;-Превосходная защита от износа;
-Сниженное потребление масла;
-Уменьшение образования лаковых отложений в цилиндре;
-Более высокая чистота двигателя;
-Уменьшение загрязнения канавок поршневых колец;
-Увеличенные периоды между заменами масла;
-Повышенная окислительная и термическая стабильность;
-Применимость для самых различных типов двигателей (разные изготовители, размеры, скорости).