Описание
Смазка пластичная для автотормозных приборов ЛУКОЙЛ ЖТ-79Л изготавливается на основе смеси кремнийорганической жидкости и изопарафинового масла, загущенной литиевым мылом стеариновой кислоты.Содержит антиокислительную присадку и пластификатор.
Производство осуществляется на одном из самых современных промышленных предприятий в России с использованием высококачественного сырья.
Смазка ЛУКОЙЛ ЖТ-79Л предназначена для смазывания автотормозных приборов локомотивов и вагонов, а также пневмоприводов электрических аппаратов локомотивов.
Специальный состав смазки обеспечивает ее работоспособность в контакте металл-резина.
Работоспособна при температурах от -60°С до +120°С.
Допускается кратковременное использование смазки в объеме узла трения при температуре до +150°С.
Продукт производится по ТУ 0254-002-01055954-01.
Состав:
-Смесь кремнийорганической жидкости и изопарафинового масла.
-Литиевое мыло.
-Антиокислительная присадка.
-Пластификатор.
Типовые показатели
Наименование показателя | Стандарт | Ед. изм. | ЛУКОЙЛ ЖТ-79Л |
---|---|---|---|
Класс консистенции по NLGI | - | - | 2–3 |
Внешний вид | - | - | Однородная мазь гладкой структуры от светло- желтого до светло-коричневого цвета |
Пенетрация перемешанной смазки (60 двойных качков) | ГОСТ 5346 В | мм/10 | 240–290 |
Вязкость при -55°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с−1, не более | ГОСТ 7163 | Па·с | 1600 |
Предел прочности при 50 °С, не менее | ГОСТ 7143 Б | Па | 250 |
Массовая доля свободной щелочи в перерасчете на NaOH, не более | ГОСТ 6707 | % | 0,25 |
Коллоидная стабильность, выделенного масла, не более | ГОСТ 7142 | % | 15 |
Коррозионное воздействие на металлы: медь | ГОСТ 9.080 | - | Выдерживает |
Изменение массы резины после нахождения в смазке в течение 24 ч, при 70°С | ГОСТ 9.030 | % | ±3 |
Содержание механических примесей | ГОСТ 6479 | % | Отсутствие |
Испытание на ЧШМ при температуре 25°С: критическая нагрузка (Рк), не менее | ГОСТ 9490 | Н/кгс | 392/40 |
Применение
Применение в узлах:-Автотормозные приборы.
-Пары трения «металл-резина» и «металл-металл».
Примеры применения:
-Манжеты, диафрагмы, клапаны и иные элементы уплотнений тормозной арматуры локомотивов и вагонов.
-Трущиеся поверхности электрической аппаратуры подвижного состава.
Преимущества
-Смазка совместима с большинством эластомеров, не вызывает набухания резин.-Хорошие противоизносные и противозадирные характеристики.
-Надежная защита подшипников даже в условиях высоких скоростей и ударных нагрузок.
-Высокая водостойкость.
Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.