Описание

Смазка железнодорожная ЛУКОЙЛ ЛЗ-ЦНИИ(У) производится на основе смеси минеральных масел, загущенных натриево-кальциевым мылом кислот касторового масла с добавлением компонентов для обеспечения хороших противоизносных характеристик.

Производство осуществляется на одном из самых современных промышленных предприятий в России с использованием высококачественного сырья.

Смазка ЛУКОЙЛ ЛЗ-ЦНИИ(У) предназначена для применения в роликовых подшипниках железнодорожных вагонов, а также в подшипниках электрических машин при температуре от -60°С до +100°С.

Благодаря высоким эксплуатационным характеристикам смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ(У) является надежным выбором для универсального применения во всех климатических зонах России.

Ресурс работы смазки по времени – до 5 лет, по пробегу – не менее 450 тыс. км.

Продукт производится по ТУ 0254-013-00148820.

Состав:
-Смесь высокоочищенных минеральных масел.
-Натриево-кальциевое мыло.
-Специальный пакет высокоэффективных присадок.

Типовые показатели

Наименование показателя Стандарт Ед. изм. ЛУКОЙЛ ЛЗ-ЦНИИ(У)
Класс консистенции по NLGI - - 3
Внешний вид - - Однородная мазь желтого или светло-коричневого цвета
Пенетрация перемешанной смазки (60 двойных качков) ГОСТ 5346 мм/10 200-260
Вязкость при 0°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с−1, не более ГОСТ 7163 Па·с 600
Предел прочности при 50 °С ГОСТ 7143 Па 200-600
Температура каплепадения, не ниже ГОСТ 6793 °С 130
Содержание воды, не более ГОСТ 2477 % 0,4
Массовая доля свободной щелочи в перерасчете на NaOH ГОСТ 6707 % 0,02-0,2
Коллоидная стабильность, выделенного масла, не более ГОСТ 7142 А % 10–24
Испаряемость при 100°С за 1 ч, не более ГОСТ 9566 % 9
Коррозионное воздействие на металлы: латунь ЛЦ40С; сталь 40, 50 ГОСТ 9.080 - Выдерживает
Содержание механических примесей, не более ГОСТ 6479 % Отсутствие
Испытание на ЧШМ при температуре 25°С: критическая нагрузка (Рк), не менее ГОСТ 9490 Н / кгс 921 / 94
Испытание на ЧШМ при температуре 25°С: диаметр пятна износа (Dи), при нагрузке 196 Н за 1 ч, не более ГОСТ 9490 мм 0,55
Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации.

Применение

Применение в узлах:
-Подшипники качения.

Примеры применения:
-Роликовые подшипники железнодорожных вагонов
-Подшипники электрических машин

Преимущества

-Отличные низкотемпературные характеристики.
-Хорошие противоизносные и противозадирные характеристики.
-Надежная защита подшипников даже в условиях высоких скоростей и ударных нагрузок.

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.