Описание

ЛУКОЙЛ ГРАФИТНАЯ – кальциевая смазка общего назначения, с рабочим интервалом температур от -20°С до +70°С; допускается применение смазки при температуре ниже -20°С в рессорах и аналогичных устройствах.

Смазка графитная изготавливается на основе смеси высококачественных нефтяных масел, загущенных кальциевым мылом с добавлением графита в качестве наполнителя для улучшения эксплуатационных свойств.

Производство осуществляется с использованием высококачественного сырья на новом и одном из самых современных производственных комплексов СНГ.

Продукт производится по ГОСТ 3333-80.

Типовые показатели

Наименование показателя ЛУКОЙЛ ГРАФИТНАЯ
Испытание на коррозию на пластинках из стали марок 40, 45, 50 выдерживает
Цвет от темно-коричневого до черного
Тип мыла Са
Тип базового масла нефтяное
Структура однородная
Температура каплепадения +77
Пенетрация при 25°C после перемешивания, 0,1 мм 250
Вязкость при 0°С и среднем градиенте скорости деформации 10 с–1, Па·С (П), не более 100 (1000)
Предел прочности на сдвиг при 50°С, Па (гс/см2), не менее 100 (1,0)
Коллоидная стабильность, % выделившегося масла, не более 5
Массовая доля воды, %, не более 3
Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации.

Применение

-Смазка графитная применяется для смазывания узлов трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов (домкратов, рессор, подвесок тракторов и машин, открытых зубчатых передач, резьбовых соединений и др.), работающих при температуре от -20°С до +70°С.

Преимущества

-Отличные адгезионные свойства смазки позволяют значительно сократить интервалы замены смазки.
-Хорошие антикоррозионные и защитные свойства смазки позволяют значительно продлить жизнь оборудованию.
-Хорошие противоизносные и противозадирные свойства увеличивают межремонтный пробег оборудования.
-Повышенная водостойкость смазки делает возможным ее использование в открытых механизмах.
-Смазка работоспособна в широком интервале температур, что делает возможным ее применение в любых погодных условиях.

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.