Описание

ЛУКОЙЛ СТИЛО PLUS 460 – редукторное масло для индустриальных трансмиссий и подшипников, которое производится на основе высокоочищенных базовых масел и современного пакета присадок, обеспечивающих превосходную несущую способность, высокий уровень защиты от износа и хорошие деэмульгирующие свойства.

Соответствует самым современным требованиям, предъявляемым к индустриальным редукторным маслам.

Продукт производится по СТО 79345251-249-2020.

Типовые показатели

Наименование показателя Метод испытания ЛУКОЙЛ СТИЛО PLUS 460
Плотность при 20°С, кг/м³ ASTM D4052 899
Вязкость кинематическая при 40°С, мм²/с ГОСТ 33 / ASTM D445 454.3
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с ГОСТ 33 / ASTM D445 28.9
Индекс вязкости ГОСТ 25371 / ASTM D2270 90
Температура вспышки в открытом тигле, °С ГОСТ 4333 / ASTM D92 258
Коррозионное воздействие на медь (3 ч, 100°С) ASTM D130 1B
Трибологические характеристики на ЧШМ: индекс задира (Из), Н (кгс) ГОСТ 9490 498 (51)
Противозадирные свойства на шестеренном стенде FZG, ступень отказа DIN ISO 14635-1, A/8.3/90 >14
Типовые показатели продукта не являются спецификацией производителя и могут изменяться в пределах требований нормативной документации ООО «ЛЛК-Интернешнл».

Применение

-Рекомендуется для смазывания тяжелонагруженных промышленных зубчатых передач с прямозубыми, косозубыми и коническими шестернями, а также для смазывания стальных червячных передач.
-Также может применяться в циркуляционных системах и системах смазывания масляным туманом и разбрызгиванием.

Преимущества

-Отличные противоизносные свойства - обеспечивает исключительную защиту от износа и увеличивает срок службы подшипников и зубчатых передач.
-Стойкость к окислению - превосходные антиокислительные и антикоррозионные свойства.
-Хорошая деэмульгируемость - быстрое отделение воды от масла, снижение риска возникновения коррозии и износа.

Спецификации и одобрения

Одобрено:
-Rosscor
-LOESCHE
-Siemens FLENDER rev. 16

Соответствует требованиям:
-DIN 51517-3 (CLP)
-SMS group SN 180-2

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.