Описание

BARRIERTA KL 092 – высокотемпературная долговременная смазка с хорошими характеристиками работы при низких температурах.

Применение

-Подшипники качения и направляющие - рекомендуется для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, для которых требуются низкие приводные усилия и высокая долговременная стабильность при меняющихся условиях окружающей среды. Эта смазка также и при низких температурах достаточно пластична, чтобы не перегружать приводы с низким моментом вращения, а также способна выдерживать нагрузку при температурах свыше 200 °С.
Смазка BARRIERTA KL 092 часто применяется для смазывания на весь срок службы узлов и деталей в автомобильной промышленности, электротехнике и точном приборостроении.
-Краны и уплотнения - хорошая термостойкость и типичная для смазочных материалов на основе PFPE широкая совместимость с пластиками и эластомерами предопределили применение данной смазки для смазывания кранов с сервоприводом и уплотнений, например в гидравлических цилиндрах. В этих применениях смазка BARRIERTA KL 092 показывает длительный срок службы при одновременно низком уровне шумов и низких коэффициентах трения.
-Совместимость с эластомерами и пластмассами - смазка BARRIERTA KL 092 характеризуются нейтральным воздействием на обычно применяемые эластомеры и пластики.

Указания по применению

-Для наилучшего качества смазывания рекомендуется перед первым нанесением смазки очистить узлы трения уайт-спиритом и затем растворителем Klüberalfa XZ 3-1.
-После этого узлы трения нужно продуть сухим чистым воздухом или обработать тепловым душем, чтобы удалить остатки растворителя. В любом случае, при первом нанесении смазки узлы трения должны иметь блестящую поверхность (т.е. не содержать масел, жиров и испарений) и быть очищенными от загрязнений.

Преимущества

Высокая эксплуатационная готовность узлов и компонентов
-в широком диапазоне рабочих температур
-в контакте с агрессивными реагентами
-благодаря потенциально длительному сроку службы смазки
Улучшенная производительность узлов и компонентов
-благодаря низким пусковым моментам также и при низких температурах
-благодаря устойчивости к высоким скоростям
-благодаря в значительной степени не зависящим от температуры коэффициентам трения

Информация о продукте

Химический состав, масло: PFPE
Химический состав, твёрдый смазочный материал: PTFE
Нижний уровень рабочей температуры: -65 °C / -85 °F
Верхний уровень рабочей температуры: 220 °C / 428 °F
Плотность при 20°C: прибл. 1,94 г/см³
Класс NLGI, DIN 51818: 2
Вязкость сдвига при 25°C, скорость сдвига 300 с-1, прибор: ротационный вискозиметр, нижний уровень значения: 3 000 мПа∙сек
Вязкость сдвига при 25°C, скорость сдвига 300 с-1, прибор: ротационный вискозиметр, верхний уровень значения: 6 000 мПа∙сек
Кинематическая вязкость базового масла, DIN 51562 T01/ASTM D-445/ASTM D 7042, 40°C: прибл. 90 мм²/сек
Кинематическая вязкость базового масла, DIN 51562 T01/ASTM D-445/ASTM D 7042, 100°C: прибл. 26 мм²/сек
Антикоррозионные свойства смазки по DIN 51802, (SKF-EMCOR). Продолжительность теста: 1 неделя, дистиллированная вода: <= 1 степень коррозии
Давление истечения смазок DIN 51805-2, температура при испытании: -60°C: <= 1 400 мбар
Момент вращения при низких температурах, IP 186, - 60 °C, при пуске: <= 1 000 мНм
Момент вращения при низких температурах, IP 186, - 60 °C, в движении: <= 100 мНм
Скоростной параметр (n x dm): прибл. 300 000 мм/мин
Минимальный срок хранения при условии хранения продукта в оригинальной закрытой таре в сухом месте без замораживания: 60 мес.

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.