Gazpromneft Diesel Ultra LA 10W-40

Артикул:: 253133904, 253133853, 253130061
Применение:: Для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5,6, где требуется уровень эксплуатационных свойства ACEA E6, E9.
Вязкость:: SAE 10W-40
Срок годности:: 5 лет.
Технический паспорт:: скачать файл
Паспорт безопасности:: скачать файл

Описание

Gazpromneft Diesel Ultra LA 10W-40 – всесезонное универсальное полностью синтетическое моторное масло, разработанное по технологии Low SAPS для обеспечения максимальной защиты систем нейтрализации отработавших газов, в том числе сажевых фильтров (DPF).

Масло Gazpromneft Diesel Ultra LA 10W-40 относится к классу UHPD (Ultra High Performance Diesel) и предназначено для высокофорсированных дизелей с турбонаддувом европейских и других производителей экологического класса Евро-5,6.

Типичные физико-химические характеристики

Показатели	Метод испытания	Gazpromneft Diesel Ultra LA 10W-40
Вязкость кинематическая при 40°С, мм²/с	ASTM D 445	95,5
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с	ASTM D 445	14,31
Индекс вязкости	ASTM D 2270	155
Температура вспышки в открытом тигле, °С	ASTM D 92	254
Температура застывания, °С	ГОСТ 20287	-37
Щелочное число, мг KOH/г	ASTM D 2896	10,2
Зольность сульфатная, %	ASTM D 874	1,0
Плотность, при 20°С, г/см³	ASTM D 4052	0,856

Применение

Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) европейских и других производителей.
-

Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического класса до Евро-5,6, где требуется уровень эксплуатационных свойства ACEA E6, E9.
-

Совместимо со всеми современными системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR, DPF.
-

Применимо в двигателях, работающих на сжатом природном (CNG-метан) газе.

Преимущества

Технология Low SAPS → пониженное содержание в масле сульфатной золы, серы, фосфора → сохранение срока службы систем нейтрализации отработавших газов
-

Улучшенная стабильность вязкости → сохранение надежной масляной пленки в процессе эксплуатации → снижение затрат на внеплановые простои техники.
-

Улучшенная стабильность низкотемпературных свойств → обеспечение прокачиваемости в процессе эксплуатации масла на всем интервале замены → снижение внеплановых простоев в зимнее время.
-

Высокая стабильность к окислению → снижение образования отложений в ЦПГ → снижение затрат на комплектующие.
-

Надежная защита от износа → эффективное смазывание в самых тяжелонагруженных узлах двигателя → сохранение срока службы деталей двигателя.

Спецификации и одобрения

Спецификации:
-

ACEA E6/E7/E9
-

API CI-4
-

MAN M3477/M3271-1
-

MTU Cat. 3.1
-

Deutz DQC-IV LA
-

Cummins CES 20076/77
-

JASO DH-2
-

ПАО "Автодизель" (ЯМЗ)

Одобрения:
-

MB-Approval 228.51
-

MACK E-ON
-

Volvo VDS-3
-

Renault Trucks RLD-2

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.