Описание

Gazpromneft Diesel Ultra CS 10W-40 – всесезонное моторное масло, разработанное специально для применения в современных дизельных двигателях американских, европейских и азиатских производителей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации.

Моторное масло Gazpromneft Diesel Ultra CS 10W-40 применяется в двигателях экологического класса до Евро-5 и Евро-6 включительно, совместимо с системами очистки выхлопных газов, в том числе с фильтром сажевых частиц DPF.

Gazpromneft Diesel Ultra CS 10W-40 обладает высокой стабильностью к окислению в соответствии с требованиями стандарта API CK-4.

Превосходит масла стандарта API CJ-4 и заменяет их.

Типичные физико-химические характеристики

Наименование показателя Метод испытания Gazpromneft Diesel Ultra CS 10W-40
Вязкость кинематическая при 40°С, мм²/с ASTM D 445 105
Вязкость кинематическая при 100°С, мм²/с ASTM D 445 15,25
Индекс вязкости ГОСТ 25371 151
Температура вспышки в открытом тигле, °С ГОСТ 4333 224
Щелочное число, мг KOH/г ASTM D 2896 9,7
Зольность сульфатная, % ASTM D 874 1,0
Динамическая вязкость CCS при -25°С, мПа*с ASTM D 5293 6250
Температура застывания, °С ГОСТ 20287 -39
Плотность при 20°С, кг/м³ ASTM D 4052 864



Применение

-Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) различных производителей, в том числе Cummins, Volvo.
-Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей экологического стандарта Евро-5,6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4/API CJ-4 или ACEA E7, E9.
-Совместимо с системами снижения токсичности отработавших газов SCR, EGR (в соответствии с требованиями ACEA E7, E9), а также с фильтром сажевых частиц (DPF).
-Применимо в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.
-Применимо в бензиновых двигателях, где рекомендованы масла уровня API SN.

Преимущества

-Высокая стабильность к окислению → минимизация образования нежелательных отложений → снижение затрат на эксплуатацию техники.
-Технология Mid-SAPS → совместимо с системами снижения отработавших газов → продление срока службы сажевого фильтра.
-Отличная защита от износа → защита рабочих деталей двигателя в самых тяжелых условиях эксплуатации → снижение затрат на ремонт.
-Эффективный контроль над сажей → масло удерживает сажу в объеме, предотвращая ее укрупнение →сохранение чистоты системы смазки.
-Высокая устойчивость к сдвигу при больших нагрузках → сохранение смазывающей способности масла на всем интервале замены → максимальный межремонтный пробег двигателя.
-Дополнительный тест на аэрацию масла → контроль пенообразования → стабильность масляной пленки при повышенных температурах и высоких нагрузках.

Спецификации и одобрения

Спецификации:
-API CK-4, CJ-4
-API SN
-ACEA E7/E9
-MAN M 3775, MAN М 3575
-MTU Cat. 2.1
-Volvo VDS-4,5
-Renault Trucks RLD-3
-MACK EOS-4,5
-Caterpillar ECF-2, Caterpillar ECF-3
-Deutz DQC III-18LA
-JASO DH-2
-DDC 93K222
-MB 228.31
-ПАО "Автодизель" (ЯМЗ)

Одобрения:
-Cummins CES 20086
-Cummins CES 20081

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.