Описание

G-Profi MSK 5W-40 – всесезонное синтетическое моторное масло с пониженным содержанием серы, фосфора и сульфатной золы.

Масло G-Profi MSK 5W-40 разработано для самых современных тяжелонагруженных дизельных двигателей американского, европейского и азиатского производства, отвечающих экологическим требованиям Евро-5,6 включительно и оборудованных различными системами снижения токсичности выхлопных газов: EGR (система рециркуляции выхлопных газов), SCR (система нейтрализации отработавших газов) и DPF (сажевые фильтры).

Масло G-Profi MSK 5W-40 обладает улучшенной стабильностью против окисления.

Типичные физико-химические характеристики

Наименование показателя Значение Метод испытания
Вязкость кинематическая, мм²/с: при 40°С 92,4 ASTM D 445
Вязкость кинематическая, мм²/с: при 100°С 14,8 ASTM D 445
Индекс вязкости 168 ASTM D 2270
Вязкость динамическая (MRV), мПа*с: при -35°С 22600 ASTM D 5293
Температура вспышки в открытом тигле, °С 238 ASTM D 92
Температура застывания, °С -42 ASTM D 97
Плотность при 15°С, кг/м³ 856 ASTM D 1298
Щелочное число, мг KOH/г 8,2 ASTM D 2896

Применение

-Для шоссейной (магистральные тягачи, автобусы и т.д.) и внедорожной техники (сельскохозяйственная, горнодобывающая и т.д.) американских, европейских и азиатских производителей.
-Предназначено для высокофорсированных дизельных двигателей с турбонаддувом экологического стандарта Евро-5, 6, где необходим уровень эксплуатационных свойств API CK-4, CJ-4 или ACEA E7/E9.
-Предназначено для дизельных двигателей с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), нейтрализации отработавших газов (SCR), с сажевыми фильтрами (DPF).
-Для достижения максимального интервала замены рекомендуется использовать топливо с содержание серы не более 15 ppm.
-Применимо в газовых двигателях, где рекомендованы продукты уровня API CJ-4.

Преимущества

-Пониженная зольность (Low-SAPS и Mid-SAPS технологии) – пониженное содержание серы, фосфора и золы – продление срока службы сажевых фильтров.
-Высокая термоокислительная стабильность и стойкость к образованию отложений – сохранение уровня эксплуатационных свойств на всем интервале замены – снижение затрат на обслуживание.
-Отличные противоизносные свойства – высочайшая защита деталей двигателя от износа – продление срока службы двигателя до капитального ремонта.
-Снижение негативного воздействия сажи – предотвращение загущения масла сажей – сохранение КПД двигателя.
-Моюще-диспергирующие характеристики – предотвращает образование отложений и залегания поршневых колец – снижение внеплановых простоев.
-Топливная экономичность и энергосбережение – уменьшение энергопотерь – снижение затрат на топливо.

Спецификации и одобрения

Спецификации:
-API CK-4, CJ-4; API SN
-ACEA E7/E9
-Cummins CES 20081/20086
-Caterpillar ECF-2/3
-Deutz DQC III-18LA
-Detroit Diesel DDC 93K218
-MB 228.31
-MACK EOS-4.5, EO-O PP, EO-N
-MAN M 3775
-Volvo VDS-3, VDS-4, VDS-4.5
-MTU Cat. 2.1
-Renault Trucks RLD-2, RLD-3
-Ford WSS-M2C171-F1
-JASO DH-2

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.