Описание

Гидравлическое масло Chevron Clarity Hydraulic Oil AW 22 предназначено для эффективной защиты лопастных, поршневых и шестеренных гидравлических насосов, установленных как на передвижном, так и на высокопроизводительном стационарном оборудовании, и системах, работающих в экологически уязвимых зонах.

Гидравлические масла Clarity Hydraulic Oil AW производятся на основе базовых масел премиум-класса с добавлением беззольных (бесцинковых) присадок, обеспечивающих превосходную окислительную стабильность, водоотделение, пеноподавление и защиту от износа, ржавления и коррозии. Эти масла разработаны в соответствии с эксплуатационными требованиями к минеральным гидравлическим маслам или превосходят их, особенно в высокомощном оборудовании, как аксиально-поршневые насосы. Благодаря своим противоизносным свойствам, такие масла особенно подходят для работы в высокопроизводительном промышленном оборудовании, где рабочее давление может превышать 344 бар.

В составе этих масел отсутствует цинк, и поэтому они хорошо подходят для гидравлических систем, в которых есть узлы, сделанные из цветных металлов.

Clarity Hydraulic Oil AW имеют длительный срок службы (не содержат в своем составе растительных базовых масел) и по стойкости к окислению при испытании турбинных масел TOST (тест на окислительную стабильность по методу ASTM D93) намного превосходят минеральные цинковые гидравлические масла. Результаты данных испытаний свидетельствуют о возможности увеличенного интервала замены, что может способствовать снижению затрат пользователей оборудования. Высокая окислительная стабильность особенно ценна для систем с высоким кпд (высокоскоростных, высокотемпературных, высокомощных), где гидравлическое масло подвергается большой нагрузке.

Применение

-Гидравлические масла Clarity Hydraulic Oil AW разработаны для применения в лопастных, поршневых и шестеренных гидравлических насосах, установленных на передвижном и стационарном оборудовании.
-Масла Clarity Hydraulic Oil AW демонстрируют превосходные эксплуатационные свойства в оборудовании, в том числе сервоклапанах, в которых узлы сделаны из разнородных металлов.
-Масло Clarity Hydraulic Oil AW 22 – стабильное на сдвиг гидравлическое масло с высоким индексом вязкости, обеспечивает повышение кпд работы оборудования в диапазоне увеличенных рабочих температур.
-Масла Clarity Hydraulic Oil AW несовместимы с содержащими цинк/кальций жидкостями, в этой связи следует четко придерживаться рекомендованного производителями оборудования порядка замены масел, в том числе требований к сливу масла и промывке систем.
-Запрещается использовать эти масла в системах высокого давления вблизи источников открытого пламени, либо горячих поверхностей. Использовать только в помещениях с достаточной вентиляцией.

Преимущества

Гидравлические масла Clarity Hydraulic Oil AW обладают следующими преимуществами:
-Превосходные эксплуатационные свойства – беззольный состав отвечает требованиям ведущих производителей лопастных, поршневых и шестеренных насосов к вязкости, защите от коррозии и ржавления, гидролитической стабильности, водоотделению, пеноподавлению и фильтруемости, и превосходит их.
-Высокая окислительная стабильность – более длительный срок службы, чем у минеральных цинковых противоизносных гидравлических масел или гидравлических масел растительного происхождения.
-Превосходные противоизносные свойства – обеспечивают отличную защиту от износа.
-Низкая токсичность – очень низкая токсичность в водной среде, как в отношении рыб, так и позвоночных по результатам тестирования находящихся в воде фракций. Беззольный состав облегчает задачу утилизации масла.
-Отличная низкотемпературная прокачиваемость – масло Chevron Clarity Hydraulic Oil AW 22 специально разработано для сохранения эффективной текучести при низких температурах вплоть до -40°С.
-Бесцинковый и беззольный состав – подходят для поршневых насосов, узлы которых сделаны из цветных металлов.

Спецификации и одобрения

Clarity Hydraulic Oil AW 22 соответствует следующим требованиям:
-ASTM D6158 HV
-DIN 51524-3
-ISO 11158 L-HV

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.