Описание

Моторное масло Delo 400 MGX SAE 15W-40 разработано для высоконагруженных 4-тактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, когда OEM-производители рекомендуют сервисные категории API CJ-4 / CI-4 PLUS или CI-4 с вязкостью SAE 15W-40. Продукт отлично подходит и для 4-тактных бензиновых двигателей, которым рекомендованы масла API SM и вязкость SAE15W-40.

Применение

-Delo 400 MGX SAE 15W-40 рекомендуется для четырехтактных дизельных двигателей с турбонаддувом и без него, когда производителями рекомендованы сервисные категории API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 и вязкость SAE 15W-40. Масло разработано для двигателей, работающих в тяжелых эксплуатационных условиях и в различных климатических условиях. Обладает превосходным свойством сохранения Общего Щелочного Числа (числа TBN) и подходит как для техники с продленными интервалами замены масла или для техники на высокосернистом дизельном топливе для обеспечения отличной нейтрализации кислотной среды. Продукт отлично подходит для использования в бензиновых четырехтактных двигателях, которым требуется масло с сервисной категорией API SM и вязкостью SAE 15W-40.
-Масло Delo 400 MGX SAE 15W-40 предназначено для новых двигателей с передовыми технологиями, разработанных в соответствии с современными стандартами надежности и сокращения эмиссии, а также для двигателей, обладающих такими конструктивными особенностями, как например: четырех-клапанные головки, двойной турбонаддув, непосредственный впрыск, укороченные юбки поршней, электронноуправляемые системы подачи топлива и выпуска отработанных газов, система избирательного каталитического понижения эмиссии, рециркуляция отработанных газов с промежуточным охлаждением и фильтром для твердых частиц отработанных газов. Продукт разрабатывался с целью обеспечения надежной защиты двигателей, работающих на дизельном топливе как с низким, так и с высоким содержанием серы.
Данный продукт рекомендован для применения:
-в современных двигателях внедорожной техники строительного, сельскохозяйственного, морского и горнодобывающего сегментов, разработанных с учетом текущих и перспективных стандартов эмиссии.
-в более ранних моделях дизельных двигателей с возможностью увеличения ресурса, или когда требуется высокая степень защиты

Преимущества

Продукт обеспечивает следующие преимущества для потребителей:
-Сокращение эксплуатационных расходов — за счет великолепной диспергируемости сажи и превосходного контроля износа. Обеспечивает отличную защиту цилиндров, поршней, колец и деталей механизма ГРМ от износа и коррозии, что в итоге способствует возможности работы двигателя с максимальными нагрузками и минимальным временем простоев.
-Увеличение срока службы системы контроля эмиссии – способствует эксплуатации дизельного сажевого фильтра (DPF) с минимальным временем простоев для очистки, что приводит к снижению расходов на сервисное обслуживание.
-Сокращение складских запасов — продукт полностью совместим со всеми предыдущими сервисными категориями API и подходит различным моделям двигателей. Применяется для 4-тактных бензиновых и дизельных двигателей, в том числе для двигателей с турбонаддувом, а также для современных электронно-управляемых с низким уровнем эмиссии дизельных двигателей, которым требуется масло для тяжелонагруженных двигателей с вязкостью SAE 15W-40. Допускается использование как единого продукта для смешанных парков техники, работающей на дизельном топливе с высоким или средним содержанием серы, а также позволяет снизить товарные остатки на складе при обязательном условии обеспечения оптимальной защиты за счет более высокого уровня качества.
-Доступная информация о передовом опыте и техническом регламенте применения – это помогает в улучшении финансовых результатов деятельности автотранспортных предприятий.

Спецификации и одобрения

Delo 400 MGX SAE 15W-40 лицензировано:
-API CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4 / SM
Delo 400 MGX SAE 15W-40 одобрено:
-Cummins CES 20081
-Detroit Diesel DDC Power Guard 93K218
-Mack EO-O Premium Plus
-Renault VI RLD-3
-Volvo VDS-4
Delo 400 MGX SAE 15W-40 отвечает требованиям:
-ACEA E9, E7
-Caterpillar ECF-3, ECF-2
-Daimler MB 228.31
-DEUTZ DQC III-10 LA
-Ford WSS-M2C171-E
-JASO DH-2
-MAN M3575

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.