Описание

Chevron Delo 400 SAE 30 - масло для тяжелых условий работы, высокого качества, универсальное для всех двигателей; масло, которое превосходит требования промышленности и требования эксплуатационной характеристики изготовителей оборудования.

Оно разработано с применением присадок высокого уровня для защиты двигателей по стандарту EPA (Агентство по защите окружающей среды), принятого до и после 1998 г., по выбросу частиц в выхлопных газах грузовиков, эксплуатируемых на дорогах и использующих дизельное топливо с высоким или низким содержанием серы.

Chevron Delo 400 SAE 30 разработано с применением высококачественных базовых масел и новейшей оптимальной смесью дисперсанта, детергента, ингибитора окисления и противоизноса, ингибитора коррозии и противопенных присадок.

Применение

-Масла Chevron Delo 400 применяются в смешанном парке и рекомендуются для четырехтактных бензиновых и всех четырехтактных и двухтактных дизельных двигателей, эксплуатируемых в жестких условиях и переменных климатических условиях.
-Масла Chevron Delo 400 применяются в новых усовершенствованных двигателях, разработанных по требованию понижения числа выхлопных частиц, с четырех клапановой головкой цилиндра, турбонаддувом, распределением зажигания, связанного с топливными инжекторами, более короткими поршнями, большей мощностью, максимальным давлением зажигания при 15,858 кПа и выше, промежуточным охлаждением, электронным распределением топлива и каталитическими нейтрализаторами.
-Масла Chevron Delo 400 также разработаны для наилучшей эксплуатационной характеристики в более старых двигателях, употребляющих дизельное топливо с нормальным, высоким или низким содержанием серы.
-Chevron Delo 400 SAE 30 разрешено USDA для применения на мясо- и птицекомбинатах, находящихся под надзором федеральных органов, в качестве смазки H2, которая не имеет контакта с пищей.

Преимущества

Chevron Delo 400 – моторные масла для тяжелых условий эксплуатации обладают следующими качествами:
-Пониженной себестоимостью масла в результате пониженного расхода.
-Упрощенное складирование и система разлива экономят деньги. Одно масло для всех применений, дизельных и бензиновых двигателей, позволяет смешанному парку автомобилей использовать тоже масло для всех двигателей.
-Продленной жизнью фильтра - высокая диспергуемость частиц сажи мелко разбрасывает их в масле, позволяя им пройти через двигатель и фильтр, не принося повреждений. С умеренными интервалами смены масла увеличивается срок применения фильтра.
-Продленным сроком службы двигателя - отлично контролируя отложения и износ, увеличивает интервалы до капитального ремонта. Это значит, меньше простоев и понижение эксплуатационных затрат.
-Отличной противоокислительной стабильностью - предохраняет от непредвиденного сгущения масла при его сливе.
-Низким содержанием сульфатной золы в масле, что содействует малому нагару в камере сгорания и на клапанах.
-Противоизносной защитой клапанного механизма двигателя и царапин на частях под большой нагрузкой.
-Отличной чистотой двигателя, даже в продленных интервалах смены масла. Высокая детергентность отлично контролирует отложения и грязь между поршневыми кольцами.

Спецификации и одобрения

Соответствует спецификациям:
-CF, CD1, SG1, SH, SJ, CE1
Допуски производителей:
-DDC/MTU Types/Categories 1 and 2
-MAN 270
-Mercedes Benz 228.2
-Volvo VDS-2

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.