Описание

Моторное масло Chevron Delo 100 SAE 50 является высококачественным картерным маслом для дизельных двигателей.
Оно изготавливается на основе отборных парафиновых базовых масел с применением моющих, диспергирующих, противоизносных, антиокислительных присадок, а также ингибиторов коррозии и пенообразования.
Масло Chevron Delo 100 SAE 50 разработано для:
-Для уменьшения образования отложений и нагара на поршне, которые являются следствием работы при высоких температурах, а также для защиты от шлама, образующегося при эксплуатации двигателя при низких температурах.
-Защиты от износа, ржавления и коррозии.
-Уменьшения загустевания масла, которое достигается благодаря великолепной стойкости к окислению при высоких температурах.
-Поддержания чистоты двигателя и обеспечения его бесперебойной работы.

Применение

-Моторные масла Chevron Delo 100 Motor Oils рекомендуются для использования в двух- или четырехтактных дизельных двигателях, которые применяются в сельскохозяйственной технике, строительном оборудовании, судовых турбинах и в условиях бездорожья.

Преимущества

Моторные масла Chevron Delo 100 Motor Oils обладают следующими качествами, которые создают дополнительную выгоду для клиентов:
-Великолепно контролируют образование отложений при высоких температурах. Защищают от окисления и загустевания масла при высоких температурах.
-Особые свойства, обеспечивающие защиту от износа при сверхвысоких давлениях, защищают критические точки распределительного механизма. Сводят к минимуму износ гидравлического насоса.
-Низкая интенсивность изнашивания гарантирует долговечность оборудования и более длительный пробег между капитальными ремонтами.
-Обеспечивают сохранение эксплуатационных характеристик новых двигателей в течение длительного периода времени.
-Защита от ржавления, коррозии, нагарообразования и шлама. В течение длительного времени обеспечивает чистоту сетчатых масляных фильтров, фильтров и колец.

Спецификации и одобрения

Масло Chevron Delo 100 SAE 50 соответствует:
Эксплуатационной классификации API
CF-2, CD-II1
CF, CD1
1 - Устаревшая классификация

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.