Описание
Castrol Cyltech CL 100 ACC с усовершенствованной технологией контроля коррозии (ACC-Technology ™) - это смазка премиум-класса для цилиндров судовых дизельных двигателей, специально разработанная для обеспечения превосходной устойчивости к коррозии и износу, а также высокого уровня чистоты для двигателей современной конструкции.Типовые рабочие показатели
Наименование | Метод | Ед. изм. | Castrol Cyltech CL 100 ACC |
---|---|---|---|
Относительная плотность при 15 °С | ASTM D1298 | g/ml | 0.943 |
Внешний вид | Визуально | - | Clear & Bright |
Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 19.5 |
Температура вспышки, PMCC | ASTM D93 | °C | 182 |
Общее щелочное число, TBN | ASTM D2896 | mg KOH/g | 99.5 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | - | 115 |
Кальций,% вес. | ASTM D4951 | % wt | 3.78 |
Фосфор, ppm | ASTM D4951 | mg/kg (ppm) | 105 |
Применение
-Castrol Cyltech CL 100 ACC подходит для смазки цилиндров новейших сверхдлинноходных крейцкопфных двигателей, работающих на остаточном топливе, в частности, при работе с переменными нагрузками и на средне- и высокосернистом топливе.-В зависимости от состояния двигателя он может быть пригоден для использования с топливом, отвечающим требованиям ECA 2014 года, с 1% серы только в течение коротких периодов времени. Проконсультируйтесь с производителями двигателей для получения конкретных рекомендаций.
-Для более длительного использования топлива с низким содержанием серы, особенно ниже 1%, следует рассмотреть возможность использования Cyltech 40SX.
Преимущества
-Позволяет установить самые низкие экономичные скорости подачи в двигателях, работающих в агрессивных условиях.-Превосходный контроль износа поршневых колец и гильз цилиндров.
-Улучшенный состав для обеспечения противоизносных свойств.
-Высокая чистота зоны поршневых колец и гильз цилиндров.
-Помогает продлить межремонтные периоды агрегата.
Спецификации и одобрения
-Castrol Cyltech CL 100 ACC имеет письмо «Об отсутствии возражений» от MAN Diesel & Turbo и указано в их справочных документах для всех текущих конструкций двигателей.Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.