Описание
BP Energol OE-HT 30 - высокоэффективное щелочное масло для использования в картере низкооборотных судовых крейцкопфных двигателей.Типовые рабочие показатели
| Наименование показателя | Метод испытания | Ед. изм. | BP Energol OE-HT 30 |
|---|---|---|---|
| Вязкость по классификации SAE | - | - | 30 |
| Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | мм²/с | 11.5 |
| Общее щелочное число, TBN | ASTM D2896 | мг КОН/г | 5 |
| Относительная плотность при 15°C | ASTM D1298 | г/мл | 0.89 |
| Температура вспышки, PMC | ASTM D93 | °C | >200 |
| Температура застывания | ASTM D97 | °C | -12 |
Применение
-
BP Energol OE-HT 30 рекомендуется в качестве основного системного смазочного материала для всех низкооборотных крейцкопфных двигателей.
-
BP Energol OE-HT 30 подходит для использования в бескулачковых двигателях нового поколения, таких как двигатель Warsila RT-flex и двигатели MAN Diesel & Turbo "ME" и "MB".
Преимущества
-Превосходная термическая и окислительная стабильность, сводящая к минимуму разложение масла при высоких температурах под днищем поршня.
-
Моющее действие для сведения к минимуму образования отложений под днищем поршня при использовании поршней с масляным охлаждением.
-
Центрифугирование для удаления воды и нерастворимых твердых частиц.
-
Щелочность для защиты от коррозионного воздействия кислотных продуктов сгорания.
-
Высокие противоизносные свойства согласно FZG FLS (степень разрушающей нагрузки) 12 для рабочих характеристик гидравлической жидкости.
-
Отличные антикоррозионные свойства.
Спецификации и одобрения
-Energol OE-HT 30 полностью одобрено крупнейшими производителями судовых дизельных двигателей с крейцкопфом по всему миру.
Хранение
Все упаковки должны храниться под навесом. При неизбежном хранении под открытым небом бочки следует укладывать горизонтально для предотвращения попадания дождевой воды внутрь и смывания маркировки с бочек. Продукты не должны храниться при температурах выше 60°С, подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию.Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.
