Описание
Vanellus Multi 20W-50 - минеральное моторное масло премиум-класса для тяжелых условий эксплуатации, разработанное с использованием технологии CleanGuardTM, обеспечивающей чистоту и надежность вашего двигателя.Типовые рабочие показатели
Наименование показателя | Метод испытания | Ед. изм. | BP Vanellus Multi 20W-50 |
---|---|---|---|
Плотность при 15°C | ASTM D4052 | г/мл | 0.89 |
Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | мм2/с | 18.4 |
Динамическая вязкость, CCS при -15°C (20W) | ASTM D5293 | мПа.с (cП) | 7510 |
Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | мм2/с | 156 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | - | 132 |
Сульфатная зольность | ASTM D874 | % масс. | 1.1 |
Общее щелочное число, TBN | ASTM D2896 | мг КОH/г | 9.6 |
Температура застывания | ASTM D97 | °C | -24 |
Температура вспышки, PMCC | ASTM D93 | °C | 210 |
Применение
-Подходит для использования в высокоскоростных четырехтактных дизельных двигателях, которые используют топливо различного качества.Преимущества
По мере того, как двигатель работает с большей нагрузкой, он становится более горячим, а более высокие температуры ускоряют окисление масла и образование отложений.Отложения твердого нагара и лака приводят к полировке отверстий и высокому расходу масла.
-BP Vanellus Multi 20W-50 с технологией CleanGuardTM помогает поддерживать ваш двигатель в чистоте, уменьшая образование отложений и обеспечивая надежную работу двигателя.
-BP Vanellus Multi 20W-50 с CleanGuardTM эффективно контролирует вредные отложения в верхней канавке поршня в условиях высоких температур и топлива с высоким содержанием серы.
Используя Vanellus Multi 20W-50, вы знаете, что ваш двигатель на 30% чище (по сравнению со стандартными пределами испытаний ACEA).
Спецификации и одобрения
-API CH-4Хранение
Все упаковки должны храниться под навесом. При неизбежном хранении под открытым небом бочки следует укладывать горизонтально для предотвращения попадания дождевой воды внутрь и смывания маркировки с бочек. Продукты не должны храниться при температурах выше 60°С, подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию.Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.