Описание
BP Autran MM-SP III - жидкость для автоматических трансмиссий, окрашенная в красный цвет, используется в автомобилях Mitsubishi и Hyundai.Разработано British Petroleum совместно с Mitsubishi как масло первой заливки в Carisma.
Типовые рабочие показатели
Наименование показателя | Метод испытания | Ед. изм. | BP Autran MM-SP III |
---|---|---|---|
Относительная плотность при 15°C | ASTM D4052 | г/мл | 0,86 |
Кинематическая вязкость при 100°C | ASTM D445 | мм2/с | >7.0 |
Кинематическая вязкость при 40°C | ASTM D445 | мм2/с | 35 |
Вязкость по Брукфильду при -40°C | ASTM D2983 | мПа*с (сП) | <20000 |
Индекс вязкости | ASTM D2270 | - | >150 |
Температура потери текучести | ASTM D97 | °C | <-40 |
Температура вспышки, COC | ASTM D92 | °C | >175 |
Применение
-BP Autran MM-SP III применяется в автоматических трансмиссиях Mitsubishi (Front Wheel Drive и FWD) и Hyundai (Technical Service Bulletin S45-17-AL, Oct 19, 1995).-Autran MM-SP III не используется в трансмиссиях RWD и RWD основанных на моделях 4WD.
Преимущества
-Улучшенные фрикционные характеристики и повышенная защита от износа поддерживают эффективную работу агрегатов.-Соответствует самым жестким требованиям отраслевых стандартов для обеспечения оптимальной работы трансмиссии даже в условиях низкой температуры.
-Специально разработана для обеспечения фрикционной характеристики, плавного переключения и эффективной передачи усилия.
Спецификации и одобрения
-Подходит для использования там, где требуется жидкость, соответствующая характеристикам Mitsubishi SP-III или Hyundai SP-III.Хранение
Все упаковки должны храниться под навесом. При неизбежном хранении под открытым небом бочки следует укладывать горизонтально для предотвращения попадания дождевой воды внутрь и смывания маркировки с бочек. Продукты не должны храниться при температурах выше 60°С, подвергаться воздействию прямых солнечных лучей или замораживанию.Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.