Описание

Масло Atlas Copco Piston Fluid разрабатывалось как смазочный материал, способный противостоять тяжелым условиям эксплуатации, имеющий большой интервал обслуживания и обеспечивающий высокую эффективность смазки.

Особенности

-Поршневая жидкость - это не просто еще одно масло, а спроектированный продукт, предназначенный для защиты от сложных условий работы поршневых компрессоров.
-Стойкость к очень высоким рабочим температурам имеет решающее значение. Качество базового масла, химическая композиция присадок и высококачественный процесс смешивания обеспечивают превосходную термостойкость поршневой жидкости.
-Нижняя точка застывания ограничивает сопротивление смазки потоку, что важно при запуске.
-Поршневые компрессоры работают с очень низким циклом нагрузки, чтобы обеспечить охлаждение; Смазка нагревается во время непрерывного сжатия и остывает во время остановки, когда происходит конденсация. На этом этапе водостойкость и защита от смешиваемости необходимы для поддержания свойств смазки.
-Поршневая жидкость не вредна для уплотнительных материалов. Он совместим с силиконовыми уплотнениями, ПТФЭ и пенополистиролом и совместим с красками на основе эпоксидной или фенольной смолы.

Преимущества

-Длительный срок службы смазки, несмотря на высокие рабочие температуры, высокое давление и часто чрезмерное загрязнение пылью.
-Устойчивые свойства смазки в тяжелых условиях эксплуатации, для увеличения долговечности оборудования.
-Гладкая работа, даже в случае работы на открытом воздухе.
-Ранняя деградация масла из-за присутствия воды в картере поршня. Повышенная защита от коррозии. Длительный срок службы смазочных материалов.
-Снижение риска утечки, отсутствие необходимости регулярного повторного запечатывания оборудования.

Технические характеристики

Вязкость при 40°C, мм²/с: 46
Индекс вязкости: 133
Плотность при 15°C, кг/дм³: 0.843
Температура застывания, °C: -57
Стойкость масла к окислению: 0/0/0
Щелочное число, мг KOH/г: 0.14
FZG fail stage: 12
Испытание на коррозию: pass
Сепарация влаги при 54°C: 40/40/0

Более подробно смотрите выше - в техническом паспорте.